SET运费
⑴ 我想知道海运报价中USD15/SET和USD16/BL是什么意思
由于不清楚你的实际货物情况，从字面理解
15/SET应该是15美金每台的意专思，16/BL是16美金每票的意思。BL=BILL
一般属散货的报价分管装管卸，不管装不管卸，管装不管卸，管卸不管装这么几种。海运费根据实际货物情况，一般来说，立方数和吨数取大作为计费单位。
比如一票设备，合计100吨，70CBM，则会以吨做计费标准，70吨，100CBM，则会以立方作为计费标准。
文件方面，和其他海运术语基本一致。
⑵ 有说能告诉这些事什么意思么:"海运费：”USD40/CBM,文件：RMB400/set, cfs:RMB40/CBM, 报关：RMB350/set。
海运费40美金一个立方，文件费400人民币一票 装卸费40人民币一个立方，报关费350人民币一票 报关偏贵。。。。
⑶ 帮我解释下这是什么意思（海运出口）
拼箱费：RMB5/立方///报关费：320/套文件///文件费：120/套文件///海运费：USD3/立方
目的港收费：
拆箱费： 日元4200/计费吨///CHC(不知道版什么意思,日本人要收)日元1560/计费吨///O费（也不懂）日元8000 ///文件费：日权元2000///FAS/EBS(很难解释，你就知道是要收费的就行了）日元7000/计费吨///系统费/美金50/计费吨///清关费:日元12800// 操作费:日元18500///卡车运输:日元45000///关税增值税,实报实销,通常是日元35000.
Remark: 这里一个/是每个的意思,///是分隔符号.千万注意汇率.
⑷ SET技术的购物流程
电子商务的工作流程与实际的购物流程非常接近，使得电子商务与传统商务可以很容易融合，用户使用也没有什么障碍。从顾客通过浏览器进入在线商店开始，一直到所定货物送货上门或所定服务完成，以及帐户上的资金转移，所有这些都是通过公共网络(Internet)完成的。如何保证网上传输数据的安全和交易对方的身份确认是电子商务能否得到推广的关键。这正是SET所要解决的最主要的问题。一个包括完整的购物处理流程的SET的工作过程如下：
(1)持卡人使用浏览器在商家的WEB主页上查看在线商品目录，浏览商品。
(2)持卡人选择要购买的商品。
(3)持卡人填写定单，包括项目列表、价格、总价、运费、搬运费、税费。定单可通过电子化方式从商家传过来，或由持卡人的电子购物软件建立。有些在线商场可以让持卡人与商家协商物品的价格（例如出示自己是老客户的证明，或给出竞争对手的价格信息）。
(4)持卡人选择付款方式，此时SET开始介入。
(5)持卡人发送给商家一个完整的定单及要求付款的指令。在SET中，定单和付款指令由持卡人进行数字签名，同时利用双重签名技术保证商家看不到持卡人的帐号信息。
(6)商家收到定单后，向持卡人的金融机构请求支付认可。通过支付网关到银行，再到发卡机构确认，批准交易。然后返回确认信息给商家。
(7)商家发送定单确认信息给顾客。顾客端软件可记录交易日志，以备将来查询。
(8)商家给顾客装运货物，或完成订购的服务。到此为止，一个购买过程已经结束。商家可以立即请求银行将钱从购物者的帐号转移到商家帐号，也可以等到某一时间，请求成批划帐处理。
(9)商家从持卡人的金融机构请求支付。在认证操作和支付操作中间一般会有一个时间间隔，例如在每天的下班前请求银行结一天的帐。
⑸ 买动漫周边谷子的时候说的捆，set，包国际是什么意思还有国内邮费一般多少
捆好像是你买一个角色就必须把另一个也买了不单买
set应该是全包全专部的意思
包国际这个。属。我没见过应该是哪里都包邮？
国内吗...每个地区好像都不同我一般买谷子
国内二手的话都是10-12
买日本的谷子也差不多是这个价10-15吧
⑹ 翻译 运费是多少。 回答:运费是由卖家定的,我们只是中间商
How much is shipping charges? 运费是多少
Shipping charges are set by the seller, we are just middlemen.
运费是由卖家定的，我们专只是中间属商
⑺ 国际货代中，TLX:200/SET , HC:200/SET , OFC:200/350/SET是什么意思还有TTC,HKG又代表什么谢谢~
ACCESSORY CHARGE 附加费
AFC：AIR FREIGHT CHARGE 空运费
APC： AIRPORT CHARGE 机场费用
APF ：APPRAISAL FEE 鉴定费
API ：ANIMAL & PLANT INSP. FEE 动植检费
ATC ：AIR WAYBILL TRANSFER CHARGE 调单费
AWC ：AIR WAYBILL CHARGE 运单费
BBC ：BREAK BULK CHARGE 分拨费
BTF ：BONDED TRUCK FEE 监管车费
CAC ：CARGO AGENT CHARGE 代理费
CAF： CARTAGE FEE 卡车费
CCC ：CERTIFICATE CHANGED 换证费
CCG ：COLLECT CHARGE DUE AGENT 到付佣金
CDA ：CC&DC DUE TO AGENT 代理清关送货
CEF ：CUSTOMS ENROL FEE 海关注册费
CFS ：COLLECT FROM SHIPPER 实收客户
CIF ：COMMODITY INSPECTION FEE 商检费
CLC ：CONTAINER LOADING CHARGE 装箱,板费
CMC： CARGO MOVING CHARGE 搬运费
CMF ：CONSIGNEE MODIFIED FEE 更改收货人
COF ：COURIER FEE
COMM： COMMISION 回佣
CSC ：CUSTOMS CLEARANCS CHARGE 清关费
CSI ：CUSTOMS SECURITY INSPECTION CHARGE 海关安检
CTC ：CUSTOMS TRANSMIT CHARGE 转关费
CUS ：CUSTOMS CHARGE 报关费
DDC ：DOOR TO DOOR CHARGES 门到门费用
DDF ：DELAYED DECLARATION FEE 滞报金
DEF ：DELIVERY FEE 送货费
DFA ：DELIVERY FEE DUE AGENT 代理送货费
DGD ：SHIPPER DECLARED FOR DANGEROUS GOODS 危品申报费
DIC ：DESTINATION IMPORT CHARGE 目的港进口费
DMF： DEST.MODIFIED FEE 更改目的港
DOC ：DOCUMENTATION CHARGE 文件费
DOF ：DRAW OUT FEE 掏货费
DRC ：DOMESTIC REGISTION CHARGE 备案费
DSC ：DISCOUNT CHARGE 折扣
ECC ：EXPORT CUSTOMS CHARGE 出口报关费
ERD ：ERD 汇率差
EXC ：EXPRESS CHARGE 快递费
FAC ：FAX CHARGE 电传费
FKC ：FORKLIFT CHARGE 叉车费
FRC ：FROZEN CHARGE 冷冻费
FUC ：FUMIGATING CHARGE 熏蒸费
HAC ：HAWB CHARGE 分单费
HCC ：HCC HCC
HDC： HANDLING CHARGE 操作费
HQF ：HEALTH & QUARANTINE CHARGE 卫检费
ICC ：IMPORT CUSTOMS CHARGE 进口报关费
IDF： INSPECTION DECLARE FEE 报验费
INC ：INSURANCE CHARGE 保险费
INR ：INSIDE RESIDENCE
ISC ：INLAND SERVICE CHARGE 国内服务费
ITC ：INLAND TRANSPORTATION CHARGE 国内运输费
LAC： LIVE ANIMALS QUARANTINE CHARGE 活动物检验费
LCC ：LAND-CARRAGE CHARGE 陆运费
LFC ：LINK FORCE CARGO LTD 香港代理
LUF ：LOADING & UNLOADING FEE 卸装费
MHD： MASTER/HOUSE DIFFERENCE 主分差
MYC ：FUEL SURCHARGE 燃油附加费
OSC： OVERSEAS SERVICE CHARGE 国外服务费
OTC： OTHER CHARGE 其它费用
PAC ：PACKAGING CHARGE 包装费
PBC ：CHARGE PAY BACK TO CUSTOMER 应退客户
PFC ：PROCEDURE FEE DUE CUSTOM 海关制单验货
PMC ：PMC 到港服务费
PMR ：PMR 制签费
PMY： PMY 燃油附加费
PRF ：PROCEDURE FEE 手续费
PRS ：PROFIT SHARE 代理费
PUC ：PICK UP CHARGE 提货费
QUC ：QUARANTINE CHARGE 检疫费
REF ：REGISTER FEE 注册费
SCA ：SERVICE CHARGE DUE AGENT 代理服务费
SCC ：SPECIAL CARGO CHARGE 特货费
SEC ：SECURITY CHARGE 安全附加费
SEC ：SECURITY CHARGE 安全费
SFC ：SURFACE CHARGE 地面运输费
SMC ：SHIPPER MODIFIED CHARGE 更改发货人
SOF ：SHUTOUT FEE 退关费
SSC ：SPECIAL SERVICE CHARGE 特殊服务费
STC ：STORAGE CHARGE 仓储费
SVC ：SERVICE CHARGE 服务费
TCE ：TEMPORTARY CUSTOM ENTRENCE CHARGE 临时号费用
TMC： TERMINAL CHARGE 终点站费
TRC ：TRANSIT CHARGE 转运费
TTC ：TOTAL COLLECT 到付总额
TTF ：TOTAL FREIGHT 总计运费
TTS ：TOTAL CHARGES 应付运费
WCUS： WEEKDY CUSTOMS ON WEEKED 周末加急报关费
WEC ：WAREHOUSE-ENTRY CHARGE 入库费
Z FUEL SURCHARGE 燃油附加费
HKG 是香港
⑻ 运费中到底含有多少种附加费它们分别是什末
货代操作中的常见附加费
1、ORC：origin receiving charge（广东省内各港或华南地区）直接收货附加费。凡从广东省或
华南地区（福建、广西、广东、海南）港口起
注：除广东收ORC外，现在南方各港也均收，如：海南、广西、福建
2002年的ORC：去东南亚 RMB 370/560/20’/40’
去欧美 USD 141/269/20’/40’
e.g.：从昆明陆咧林猩窖b船之货也收ORC
2、SPSC：Shanghai Port Surcharge 上海港附加费，其性质同南方的ORC，只是名称不同，收货
地不同（SPSC：收货地於上海）
3、PSS：Peak Season Surcharge：旺季附加费。Peak：尖峰
4、DDC：Destination Delivery Charge 到港（目的港）提货费（实为目的港之码头附加费）
5、THC：Terminal（码头）Handling Charge 码头操作（吊柜）费
注：ORC、SPSC、DDC、THC等从名称上看似为码头收的，实质上是船公司巧立名目，间接提升O／F
（ocean freight）（海哔M）
6、FAF：Fuel（燃油）Adjusted Factor 燃油价格调整附加费。日线常用，性质同BAF
7、BAF：Bunker（燃油）adjusted factor 注：BAF=FAF 不同人有不同叫法
8、EBS：Emergency Bunker Surcharge 紧急燃油附加费
注：EBS≠BAF EBS≠FAF
EBS系於BAF（FAF）基础上加收的。当燃油费涨得不很厉害时仅收BAF（FAF）；当油价奇高时（如
：US$28/桶以上）则同时收BAF与EBS
9、REF：退佣费 全写自猜为
Rebate Fee Rebate：回扣
Forwarder 给 Shipper（客户）rebate；有的Carrier 给Forwarder rebate
10、PCTF=PTF 少部分写为PCS。三个含义均为巴拿马吆痈郊淤M。
PCTF、PTF全称Panama Canal Transit Fee，PCS：Panama Canal Surcharge
注：去East Coast（美东）若采用A/W（All water全水路）方式运输。
则必Transit（通过）Panama Canal；另一条去E.C（美东）之路：於W.C（美西）卸船中转铁路。
11、DOC：Document 文件费＝Document Transfer（转换、传递）Fee （但不简写DTF！） 按BL
（Bill）即Set（套）收。一套单叫：One bill或One Set
12、DTHC：Destination THC 目的港码头费与DDC差不多
13、TAR：战争附加费 Temporary（临时的≈Provisional）Additional Risks 本义为“临时附加
费风险”实指战争附加费
14、GRI：综合费率上涨附加费（美、南美线收）类似PSS於旺季收，一般为US$15左右
15、CUC：底盘费。可能指车船直接换装时的吊装吊卸费
16、ARB：中转费
T/S：中转费 Transship
ITL：中转费 可能指美线货，於W.C卸船后转内陆铁?
另：INT’L=International
ARB：大船转驳船时产生
Eg：大船至Rotterdam卸、装feeder（支线驳船）至Dublin都柏林 (Ireland)。From Rotterdam to
Dublin之哔M为ARB
17、IAC：直航附加费（美加）
18、FAF：日本线才收此费。别的收BAF。但现在美线、欧地线也有人将BAF称作FAF。
19、IFA：临时燃油附加费
20、EBA：Emergency Bunker Adjustor 非洲，中、南美洲线收取
EBS：澳洲等线收
21、PCS：港口拥挤附加费。大部分情况下，大多数人用它指Port Congestion（拥挤）Surcharge
用於Israel India &中、南美洲（落后地区，港口作业率低）
另：pcs还指pieces(件)。
22、ACC：走廊附加费。从LBH（Long Beach）、LAX（Los Angeles）中转至加州（California）亚
利桑那州（Arizona）内华达州（Nevada）的货收
23、GRR：General Rate Restoration（修复）：YM Line：（阳明公司）於旺季收的。
24、ISP：Inspection （植检商检费）
25、YAS：Yen（日元）Adjustment Surcharge日元贬值附加费
26、AMS：America Manifest System（美国舱单系统）。2003年美“反恐”的需要，规定Carrier
（船公司）必于sailing time前24hrs将货物资料通过AMS系统报美国海关（凡运往或经由USA之货）（货
物资料必反映真正的shipper consignee。此二栏不可填货代或其代理人）而Forwarder则须于sailing
time 48hrs前将资料（文件）报给Carrier（称为“文件的cut-off时间比此水船的sailing time早48hrs ”）forwarder因为此规定而向货主收取AMS附加费，通常约USD25/bill。
27、B.B Break Bulk以散货方式收货、交货、不使用货柜运输。
SIKKA：时间2005年1月17日，随时间变化，价格可能会有出入。特注明参考。
⑼ 如何报运费
首先，运费你是肯定要加的，你不可能报165，利润都是在立方上赚的，看你情况应该是拼箱版，拼箱加钱，一般权加USD10到USD30不等，或者更多，这个你要看客户情况而定
其次，这几个费用是不能加起来报的，第一个是按立方，后面2个是按票数，概念不一样，所以你分开来报给客户
最后，AMS的费用，那家货代公司肯定炸你，一直都是25/SET,什么时候变30了，你和他说好了，25肯定能做，5美金，能要回来也是好的
USD175/CBM +DOC(USD25/SET)+AMS(USD30/SET），你就这样报，当然立方上加多少，你自己可以衡量
⑽ 电子商务安全SET交易过程
电子商务安全SET交易过程：
（1）持卡人使用浏览器在商家的WEB主页上查看在线商品目录，浏览商品。
（2）持卡人选择要购买的商品。
（3）持卡人填写定单，包括项目列表、价格、总价、运费、搬运费、税费。定单可通过电子化方式从商家传过来，或由持卡人的电子购物软件建立。有些在线商场可以让持卡人与商家协商物品的价格(例如出示自己是老客户的证明，或给出竞争对手的价格信息)。
（4）持卡人选择付款方式，此时SET开始介入。
（5）持卡人发送给商家一个完整的定单及要求付款的指令。在SET中，定单和付款指令由持卡人进行数字签名，同时利用双重签名技术保证商家看不到持卡人的帐号信息。
（6）商家收到定单后，向持卡人的金融机构请求支付认可。通过支付网关到银行，再到发卡机构确认，批准交易。然后返回确认信息给商家。
（7）商家发送定单确认信息给顾客。顾客端软件可记录交易日志，以备将来查询。
（8）商家给顾客装运货物。或完成订购的服务。到此为止，一个购买过程己经结束。商家可以立即请求银行将钱从购物者的帐号转移到商家帐号，也可以等到某一时间，请求成批划帐处理。
（9）商家从持卡人的金融机构请求支付。在认证操作和支付操作中间一般会有一个时间间隔，例如在每天的下班前请求银行结一天的帐。前三步与SET无关，从第四步开始SET起作用，一直到第九步，在处理过程中，通信协议、请求信息的格式、数据类型的定义等，SET都有明确的规定。在操作的每一步，持卡人、商家和支付网关都通过CA来验证通信主体的身份，以确保通信的对方不是冒名顶替。