运输的线路
Ⅰ 大陆桥运输的运输线路
北美大陆桥指从日本东向，利用海路运输到北美西海岸，再经由横贯北美大陆的铁路线，陆运到北美东海岸，再经海路运箱到欧洲的“海—陆—海”运输结构。
北美大陆桥包括美国大陆桥运输和加拿大大陆桥运输。美国大陆桥有两条运输线路：一条是从西部太平洋沿岸至东部大西洋沿岸的铁路和公路运输线；另一条是从西部太平洋沿岸至东南部墨西哥湾沿岸的铁路和公路运输线。
北美大陆桥是世界上历史最悠久、影响最大、服务范围最广的陆桥运输线。
北美大陆桥运输对巴拿马运河的冲击很大，由于陆桥运输可以避开巴拿马运河宽度的限制，许多海运承运人开始建造超巴拿马型集装箱船，增加单艘集装箱船的载运箱量，放弃使用巴拿马运河，使集装箱国际海上运输的效率更为提高。 西伯利亚大陆桥（或称亚欧第一大陆桥）全长1.3万公里，东起俄罗斯东方港，西至俄芬（芬兰）、俄白（白俄罗斯）、俄乌（乌克兰）和俄哈（哈萨克斯坦）边界，过境欧洲和中亚等国家。
我国通过西伯利亚铁路可进行陆桥运输的路线有三条：1.铁－铁路线； 2.铁－海路线；3.铁－公路线
西伯利亚大陆桥存在的问题 ：运输时间不稳定；铁路运输中，货物位置难确认；往返货源不平衡 北美地区的陆桥运输不仅包括上述大陆桥运输，而且还包括小陆桥运输（Mini-bridge）和微桥运输（Micro-bridge）等运输组织形式。
小陆桥运输从运输组织方式上看与大陆桥运输并无大的区别，只是其运送的货物的目的地为沿海港口。
微桥运输与小陆桥运输基本相似，只是其交货地点在内陆地区。
Ⅱ 江苏省的五种运输线路
这个框架这样吧：第一部分：概述，这个部分可以到省交通厅的史志上参考一下，他们有这个方面的详细论述，每年的统计和打年鉴上也有的。第二部分：陆上运输：铁路，这个主要是国家集团营运。公路，国营和个体相结合。第三部分：航空运输。国家集团运营，划区管理。第四部分：水上运输：内河，国营与个体相结合，航海，近海运输，远洋航海，国营。第五部分：发展的前景和特点。
这些主要要参考着国家各个系统的资料，如内河和海洋运输，这个交通史志上有，航空民航资料上有的，航海海关资料上有的，所以这个框架定好以后，找资料很方便。
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Ⅲ 运输线路类型应如何选择。
一般情况下，运输线路类型的选择应当是：
1，对于数量大、价值低、版距离长的大宗物资，在有水权运条件的地方，应充分利用水运；在没有水运条件的地方，则使用铁路运输线路。
2，对于运量小、运距短的客货运输，应选择公路运输线路。
3，对于距离长的旅客运输、贵重货物或地形条件很差的运输，可考虑适应民航运输线路。
4，对于石油及其制品或天然气，应尽量使用管道运输线路。
Ⅳ 什么是运输线路整合
就是把它调整得更有利于增加自己或自己所在部门的收入。其余的不用考虑
Ⅳ 运输线路的类型有哪些
铁路运输
公路运输
水路运输
航空运输
管道运输
Ⅵ 什么是运输节点
运输节点即为物流节点（logistics nodes），是指物流网络中连接物流线路的结节之处。
广义的物流节点是指所有进行物资中转、集散和储运的节点，包括港口、空港、火车货运站、公路枢纽、大型公共仓库及现代物流（配送）中心、物流园区等。 狭义的物流节点仅指现代物流意义的物流（配送）中心、物流园区和配送网点。
(6)运输的线路扩展阅读：
相关功能：
1、衔接功能
物流结点将各个物流线路联结成一个系统，使各个线路通过结点变得更为贯通而不是互不相干，这种作用称之为衔接作用。
在物流未成系统化之前，不同线路的衔接有很大困难，例如轮船的大量输送线和短途汽车的小量输送线，两者输送形态、输送装备都不相同。
再加上运量的巨大差异，所以往往只能在两者之间有长时间的中断后再逐渐实现转换，这就使两者不能贯通。物流结点利用各种技术的、管理的方法可以有效地起到衔接作用，将中断转化为通畅。
2、信息功能
物流结点是整个物流系统或与结点相接物流的信息传递、收集、处理、发送的集中地，这种信息作用在现代物流系统中起着非常重要的作用，也是复杂物流储单元能联结成有机整体的重要保证。
在现代物流系统中，每一个结点都是物流信息的一个点，若干个这种类型的信息点和物流系统的信息中心结合起来，便成了指挥、管理、调度整个物流系统的信息网络，这是一个物流系统建立的前提条件。
3、管理功能
物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流结点之中，实际上，物流结点大都是集管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理为一体的物流综合设施。整个物流系统的运转的有序化和正常化，整个物流系统的效率和水平取决于物流结点的管理职能实现的情况。
Ⅶ 如何对干线运输线路进行规划设计
干线运输的路线计划一般都是采用“发班”的形式进行组织的。但随着商业形专态的变化属，货量也会有很在的波动，这种情况下仍然采用“发班”来组织干线的话，可能会出现班线上的货量少或当班运力装不下的现象。
同事，部分货物到达目的地后还需要城配，如果能够把“干、配”连贯起来，那么将会给货主和运输企业带来效率上的很大提升。图川IOTMS用智能算法科技规划干线、城配路线。
Ⅷ 出口俄罗斯的物流运输线路都有哪些
分为以下集中方式：
一、海运，海运主要是 国内港口-----圣彼得堡、莫斯科和海参崴/东方港----陆运转城市
二、空运，国内各大机场----俄罗斯机场，俄罗斯大的机场可以到，小机场需要确认货物，对货物的尺寸有要求。
三、铁路，铁路的线路主要是三条，国内铁路场站-----阿拉山口----转关----俄罗斯
国内铁路场站-------二连浩特-----转关蒙古-----俄罗斯
国内铁路场站------满洲里------转关-----俄罗斯
四、海铁联运，国内港口----海参威/东方港----俄罗斯内陆
国内港口-----圣彼得堡-----俄罗斯内陆
五、汽运运输，国内----霍尔果斯口岸-----哈萨克----俄罗斯
国内-----满洲里------转关-----俄罗斯
国内------二连浩特-----转关蒙古-----俄罗斯
到俄罗斯的线路主要是是以上几种，有帮助，望采纳