货拉拉嘀嗒都

⑴ 嘀约送货起步价多少和货拉拉比哪个便宜

起步价和送货数量、种类、距离有关，两家都差不多，但货拉拉上线较久了，信誉和服务都不错。另外，这两家平台的新用户刚注册时会有一些优惠券，你试着计算看看哪个更实惠。

⑵ 货拉拉和嘀约送货哪个好

货拉拉和嘀约送货的起步价基本是一样的，之后每公里的收费也基本一样的，具体的需要具体城市。
如果你是搬家，而且还没使用过嘀约送货，建议你使用嘀约送货，因为他们现在新人首单会减16元，这个还是挺划算的。在服务和收费差不多的情况下这个性价比更高。

⑶ 货拉拉都是拉啥货啊

货拉拉只是一个平台，要看顾客需要你拉什么货，每个人拉的货还可能都不一样，有的搬家，有的拉货

⑷ 货拉拉都货拉拉都拉什么

只要你的货物是安全合法的，货拉拉逗都可以拉货

⑸ 货拉拉和滴滴货运可以一起跑吗

可以的为什么不可以

⑹ 嘀约送货和货拉拉哪个比较赚钱

都赚钱吧，只是货拉拉你想有生意就得给点年费，嘀约送货的话就不需要年费 ，派单和货拉拉一样，目前来看嘀约送货会更好，新平台补贴政策比较多。

⑺ 今年货拉拉还挣钱吗

短短几年的时间里，网上就出现了各种平台，我们用的最多的应该是外卖和滴滴，其实还有一些小平台其实也不错，比如货拉拉，嘀嗒等。今天我们来聊一聊关于货拉拉的话题。

对于货拉拉其实和滴滴没有什么区别，都是在平台上下单，平台上付款，司机接单。唯一的区别就是滴滴是拉人的，而货拉拉是帮忙送货的。最近在网上也看到很多人都说跑货拉拉不赚钱，甚至不少人说货拉拉太坑了，尽管有这么多人说货拉拉的不是，但是只要你在平台上下单，立马还是有人接单，从这一点上来看，其实跑货拉拉的司机还是挺多的。对于此事，笔者和一些跑过货拉拉的司机聊天，总结以下3个原因，很现实！


1、跑货拉拉能不能够赚到钱？

货拉拉司机一、我在广州跑货拉拉，感觉生意还不错啊，一天的流水也有好几百，只要跑的时间多一点，一个月赚一万二没问题，一直搞不明白，为什么那么多人黑货拉拉，自己赚不到钱也不从自身找找原因。

货拉拉司机二、在长沙曾经跑过一个月，每天二三百块钱吧，除掉油钱剩不了100块钱，每天在线时间六七个小时吧，有时候也懒得抢单，又或者是根本抢不到单，没钱赚，后来不跑了。

货拉拉赚钱与哪些因素有关

第一点，区域成熟度有关。首先因为货拉拉自身的原因，有些地区是重点区域，比如广州这些货运集中的地方，因为当地批发市场很多，所以订单也多，司机肯定是能赚到钱的。而那些小城市，本来就没什么知名度，大家根本不知道有这个平台，自然没单，也赚不到钱。

第二点、入会员和抢单很重要。有些人是没有交会员的，根本就没什么单子，而那些交了钱的，自然会优先照顾，单子也会多一点。

第三点、额外的收入。本来货拉拉的司机是不需要搬运的，如果你勤快一点，帮顾客搬货，也可以收到一些费用。

⑻ 货拉拉和嘀约送货搬家服务哪个好

搬家公司还是易丰搬家比较好。透明化的损害理赔条款是优质搬家公司的基本条件，多数业者都以口头承诺，但当遇到纠纷时口说无凭，不然吃亏的一方就在消费者身上。

搬家定型化契约：搬家货运管理办法规定，为了能够保障双方的权益，业者应主动提出搬家定型化契约供消费者签约使用。

易丰搬家物流隶属于上海易丰国际物流有限公司，主营跨市搬家物流、高端日式搬家、同城搬家、出国移民搬家、国际物流、国际快递、办公室搬迁、钢琴搬运物流、物流仓储、轿车托运物流等服务。服务网络覆盖国内、国际多个主要城市和地区，并配有仓库服务。

⑼ 货拉拉和滴滴哪个容易赚钱

货拉拉和滴滴赚钱模式各有异同，从月收入上看，货拉拉偏多，滴滴偏少，但由于需求量的不同，滴滴虽然较低，但接单量明显比货拉拉多；货拉拉虽然每单收入较多，但货拉拉目前主次的司机存在饱和状态，接单不易，更别说赚钱了。

不过，不管是做滴滴还是做货拉拉，都有赚钱多和赚钱少的，这个跟个人运营方式和服务态度应该有一定关系。

据滴滴师傅介绍，现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。滴滴司机的平均收入，大概就是在3500-7800左右。

货拉拉通常基本可以保证一单在100-200左右，一天跑5单下来也可以有六七百块，去掉会员费等成本，一个月也可以挣一两万。

看似比滴滴司机挣得多，实际上这一类货拉拉司机用的都是客运面包车，查到就是100块钱罚款。而大量货拉拉司机的"北漂"，使得一线城市的货运车辆也接近饱和，收益自然没有那么可观。

货拉拉第二大收益就是司机的搬运费用，大部分客户自己搬东西比较费劲，因此干脆花钱雇佣司机来帮他们搬东西，一般在一两百块钱左右。

(9)货拉拉嘀嗒都扩展阅读：

货拉拉与滴滴对比：

一、从事车型对比

1、滴滴是专门的为顾客运营的，使用车型是符合客运资格的小汽车；

2、货拉拉是专门从事货运的平台，那使用的车型也应是货运汽车。

二、加盟制

1、滴滴办营运证不花钱，但办工商营业执照费用是280元，主要就是办证之后的商业保险和车辆8年强制报废，一年最少8000块的商业保险是要司机自己买的。同时还要把车辆变成营运性质，到时如果因为种种原因不跑网约车了，想要把车卖掉或者转非营运，那就很难了。

2、货拉拉目前加入平台是需要缴纳1000元的保证金，同样货拉拉也需要办理运营证。不管是客运还是货运，都是需要办理运营证的。4.5吨以下货车在已取消从业资格证的城市不用办理。

三、派单模式：

1、滴滴由最初的抢单模式演变成了现在的指派模式，滴滴声称的指派模式是根据司机的星级、服务分及距离乘客的远近进行派单的。

2、货拉拉是自由抢单模式，不会有任何强制接单的要求，也暂不向司机收取任何费用，订单通常是根据司机的位置推送的。

⑽ 滴滴货运和货拉拉货运现在好做吗那个货运容易赚钱

货拉拉和滴滴赚钱模式各有异同，从月收入上看，货拉拉偏多，滴滴偏少，但由于需求量的不同，滴滴虽然较低，但接单量明显比货拉拉多；货拉拉虽然每单收入较多，但货拉拉目前主次的司机存在饱和状态。
不过，不管是做滴滴还是做货拉拉，都有赚钱多和赚钱少的，这个跟个人运营方式和服务态度应该有一定关系。

据滴滴师傅介绍，现在跑滴滴平均每天10个小时加上补贴奖励能收入800。但是如果是油车的话，每单都要开车1-3公里去接货，一天油费在200元，在扣掉养护费用，现在预计下来一个月可以在15000元左右。但是如果是电车的话，可以省去200元油费，电车一天的充电费在50元左右，一天省150一个月就是省4500，一个月预计在20000左右！如果没有电车可以去外面租赁公司租一辆，养护费用都是由租赁公司承担的，你只要支付平均约日租金70元，而且租车的好处就是还省了一笔养护费用，等赚点钱了以后买个新电车再继续跑货运，这个建议暂时手头比较紧买不起车的老铁

不过在上海很多货拉拉司机用的都是客运面包车，查到就是200块钱罚款根据情节严重程度进行扣分，一般都是记3分-6分左右。
所以如果想安妥一点的老铁们可以 选择在外面租赁公司租一辆新能源电动车，正规公司的车都是合法营运车辆，交警是不查的