倉儲在物流
倉儲物流：一般是靜態。把貨物運輸到倉庫，從而進行相關管理。產生費用主要是倉儲的費用和人工管理費用。倉儲物流一般是在這幾個方便著手：進貨，驗收，損壞索賠，入庫，保管，出庫，發貨，盤存。
運輸物流：一般為動態。把貨物從倉庫里往需要的地方運輸。產生的費用主要是運輸費用和人力費用。運輸物流一般是從：接貨交貨，調度協調，貨物裝船裝車，路線從優選擇，在途及駕駛員人員管理方便著手。
倉儲和運輸2者是相輔相成的。
㈡ 倉儲物流部門的工作職責是什麼
一、物流部倉儲管理組職責
（1）負責公司物資倉儲管理制度的起草修訂。
（2）負責公司其他部門物資倉儲的業務指導。
（3）負責同公司各職能部門及相關供應商溝通與協調。
二、物流部管庫員職責
（1）負責公司物資倉儲的管理。
（2）負責物流部物資的入庫、出庫、保管保養，倉儲過程的安全管理。
倉儲物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現代「倉儲」不是傳統意義上的「倉庫」、「倉庫管理」，而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統中的倉儲。
現代「倉儲」不是傳統意義上的「倉庫」、「倉庫管理」，而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統中的倉儲，它表示一項活動或一個過程，在英文中對應的詞是「warehousing」，是以滿足供應鏈上下游的需求為目的。
在特定的有形或無形的場所、運用現代技術對物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息進行有效的計劃、執行和控制的物流活動。從這個概念可以看出，倉儲有以下五個基本內涵：
一、物流活動
倉儲首先是一項物流活動，或者說物流活動是倉儲的本質屬性。倉儲不是生產、不是交易，而是為生產與交易服務的物流活動中的一項。這表明倉儲只是物流活動之一，物流還有其它活動，倉儲應該融於整個物流系統之中，應該與其它物流活動相聯系、相配合。這一點與過去的「倉庫管理」是有重大區別的。
二、倉儲活動
倉儲活動、或者說倉儲的基本功能包括了物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個方面，其中，物品的出入庫與在庫管理可以說是倉儲的最基本的活動，也是傳統倉儲的基本功能，只不過管理手段與管理水平得到了提升。
物品的分揀與包裝，過去也是有的，只不過更普遍、更深入、更精細，甚至已經與物品的出入庫及在庫管理相結合、共同構成現代倉儲的基本功能。
之所以將「配送」作為倉儲活動、作為倉儲的基本功能之一，是因為配送不是一般意義上的運輸，而是倉儲的自然延伸，是倉庫發展為配送中心的內存要求，如果沒有配送，倉儲也就仍然是孤立的倉庫。
至於信息處理，已經是現代經濟活動的普遍現象，當然也應是倉儲活動的內容之 一，離開了信息處理，也就不成其為現代倉儲了。
三、倉儲目的
倉儲的目的是為了滿足供應鏈上下游的需求。這與過去僅僅滿足「客戶」的需求在深度與廣度方面都有重大區別。誰委託、誰提出需求，誰就是客戶。
客戶可能是上游的生產者、可能是下游的零售業者，也可能是企業內部，但倉儲不能僅僅滿足直接「客戶」的需求，也應滿足「間接」客戶即客戶的客戶需求；倉儲應該融入到供應鏈上下游之中，根據供應鏈的整體需求確立倉儲的角色定位與服務功能。
四、倉儲條件
倉儲的條件是特定的有形或無形的場所與現代技術。說「特定」，是因為各個企業的供應鏈是特定的，倉儲的場所當然也是特定的；有形的場所當然就是指倉庫、貨場或儲罐等，現代經濟背景下，倉儲也可以在虛擬的空間進行，也需要許多現代技術的支撐，離開了現代倉儲設施設備及信息化技術，也就沒有現代倉儲。
五、倉儲方法
倉儲的方法與水平體現在有效的計劃、執行和控制等方面。計劃、執行和控制是現代管理的基本內涵，科學、合理、精細的倉儲當然離不開有效的計劃、執行和控制。
(2)倉儲在物流擴展閱讀：
倉儲物流管理辦法
一、倉儲的功能
調節、檢驗、集散、加工、配送。
二、倉儲活動的意義
倉儲是社會再生產過程順利進行得必要條件（克服生產和消費地理上的分離，銜接生產和消費時間上的背離，調節生產和消費方式上的差別）合理使用並保持商品原有使用價值的重要手段，是加快資金周轉，節約流通費用，降低物流成本，提高經濟效益的有效途徑。是物資供銷管理工作的重要組成。
三、倉儲管理基本原則：效率，經濟效益和社會效益相統一，服務。
四、物流企業對倉儲管理的要求：
1、合理調度倉儲的運作，對客戶需求做出快速動態反應。
2、倉庫配備先進的物流軟體和硬體設施，包括立體貨架，自動分揀系統。條碼管理系統及流通加工設備等。
3、倉儲管理方式應能適應不同客戶需求。
4、在搞好倉儲基本業務的基礎上，還要進行分揀，配貨和包裝等工作，為客戶提高個性化服務。為客戶提供增值服務，包括搞好庫存控制和提高流通加工的能力。
五、流通企業對倉儲管理的要求：
1、搞好商品的接運。
2、搞好商品數量和外觀質量的驗收。
3、分區分類和專倉專儲。
4、高效包裝加工作業和准確發貨和及時發運。
六、倉儲管理技術作業流程：
卸車，檢驗，整理入庫，保管保養，檢出和集中，出庫和發運，裝車。
1、入庫階段：接運和交接（接收准備，審核憑證，監督卸貨，初驗合格內部交接，不合格待處理），驗收（進行商品和外觀，數量和質量的驗收在送檢），待檢（合格處理入庫手續，不合格則隔離），辦理入庫手續（記賬和立卡並進行系統維護）
2、商品保管保養階段：貨位規劃，分類堆碼，保管保養，盤點檢查。
3、商品出庫階段：出庫准備，審核憑證，備貨，包裝，復核，點交發貨。
七、倉儲在物流中的作用
整合運輸和配載，分揀和組合產品，流通加工，平衡生產和保證供貨，存貨控制
八、倉儲在物流增值服務的功能
優質的物流管理不僅可以滿足銷售商品的需要，降低成本，更應該實現自身價值的增值服務，以提高商品銷售收益。商品銷售的增值主要來源商品的質量的提高，功能的擴展，及時性的時間價值，削峰平谷的市場價值，個性化服務的增值。
九、倉庫結構
1、平房建築和多層建築.
2、庫房出入口和通道 寬度和高度最低限度達到4M、鏟車必須達到2.5-3.5M，大型貨車通道大於3M，叉車達到2M。立柱間隔：通常7M的間隔較合適。適合兩輛大型貨車3輛小型貨車。因托盤的種類規格不同，適合標准托盤6個為間隔。
天花板高度最低5-6M。地面：地面承載力必須根據承載物品種類或堆碼高度具體計算，普通倉庫地面承載為3 T/平方米。低地面比基礎地面高出20-30cm高地面大貨車為1.2-1.3m鐵路貨車站台為1.6m 。
十、庫區的分區規劃
按商品種類和性質分：分類同區存儲和單一商品專倉專儲按商品發放方式進行分區分類，按商品危險性質分區分類。
十一、貨位規劃管理
十二、貨位布置方式
橫列式，縱列式，混合式。
十三、貨位編號
庫房編號，貨場貨位編號，貨架貨位編號，倉間走支道及段位編號。
十四、倉庫設備
裝卸搬運設備，保管設備，存貨用具，計量設備，養護設備，通風保暖照明設備，消防安全設備 勞動防護設備。
㈢ 倉儲在物流管理中的作用
從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據著核心的地位。從物流的發展史可以看出，物流的研究最初是從解決「牛鞭效應」開始的，即在多環節的流通過程中，由於每個環節對於需求的預測存在誤差，因此隨著流通環節增加，誤差被放大，庫存也就越來越偏離實際的最終需求，從而帶來保管成本和市場風險的提高。解決這個問題的思路，從研究合理的安全庫存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產方式，實行訂單生產，將靜態的庫存管理轉變為動態的JIT配送，實現降低庫存數量和周期的目的。在這個過程中，盡管倉庫越來越集中，每個倉庫覆蓋的服務范圍越來越大，倉庫吞吐的物品越來越多，操作越來越復雜，但是倉儲的周期越來越短，成本不斷遞減的趨勢一直沒有改變。從發達國家的統計數據來看，現代物流的發展歷史就是庫存成本在總物流成本中所佔比重逐步降低的歷史。
從許多微觀案例來看，倉儲管理已成為供應鏈管理的核心環節。這是因為倉儲總是出現在物流各環節的接合部，例如采購與生產之間，生產的初加工與精加工之間，生產與銷售之間，批發與零售之間，不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環節之間存在不均衡性的表現，倉儲也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環節集中了上下游流程整合的所有矛盾，倉儲管理就是在實現物流流程的整合。如果借用運籌學的語言來描述倉儲管理在物流中的地位，可以說就是在運輸條件為約束力的情況下，尋求最優庫存（包括布局）方案作為控制手段，使得物流達到總成本最低的目標。在許多具體的案例中，物流的整合、優化實際上歸結為倉儲的方案設計與運行控制。
這里必須說明一點，傳統物流與現代物流差別最大的也是體現在庫存環節上。傳統的倉儲業是以收保管費為商業模式的，希望自己的倉庫總是滿滿的，這種模式與物流的宗旨背道而馳。現代物流以整合流程、協調上下游為己任，靜態庫存越少越好，其商業模式也建立在物流總成本的考核之上。由於這兩類倉儲管理在商業模式上有著本質區別，但是在具體操作上如入庫、出庫、分揀、理貨等又很難區別，所以在分析研究必須注意它們的異同之處，這些異同也會體現在信息系統的結構上。
㈣ 智慧物流和傳統物流在倉儲方面的區別
關於智慧物流和傳統物流在倉儲方面的區別
一、首先，說明一下倉儲和物流的關系。
倉儲管理是屬於物流管理的的一部分，可以說倉儲管理在物流管理中占據著核心的地位。在物流多環節的流通過程中，由於每個環節對於需求的預測存在誤差，因此隨著流通環節增加，誤差被放大，庫存也就越來越偏離實際的最終需求，從而帶來保管成本和市場風險的提高。
解決這個問題的思路，從研究合理的安全庫存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產方式，實行訂單生產，將靜態的庫存管理轉變為動態的JIT配送，實現降低庫存數量和周期的目的。
在這個過程中，盡管倉庫越來越集中，每個倉庫覆蓋的服務范圍越來越大，倉庫吞吐的物品越來越多，操作越來越復雜，但是倉儲的周期越來越短，成本不斷遞減的趨勢一直沒有改變。
倉儲總是出現在物流各環節的接合處，例如采購與生產之間，生產的初加工與精加工之間，生產與銷售之間，批發與零售之間，不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環節之間存在不均衡性的表現，倉儲也正是解決這種不均衡性的手段。
二、智慧物流和傳統物流在倉儲方面的區別。
傳統的倉儲業是以收保管費為商業模式的，希望自己的倉庫總是滿滿的，這種模式與物流的宗旨背道而馳。智慧物流也就是目前已被驗證先進性的物流，以整合流程、協調上下游為己任，靜態庫存越少越好，其商業模式也建立在物流總成本的考核之上。這兩類倉儲管理在商業模式上有著本質區別，但是在具體操作上如入庫、出庫、分揀、理貨等又很難區別。
三、分享一些倉儲管理具體內容的分析。
倉儲管理的內容總體來說包括三個部分：倉儲系統的布局設計、庫存最優控制、倉儲作業操作。這是三個層面的問題，彼此又有聯系。
1、倉儲系統布局是頂層設計，也是供應鏈設計的核心。就是要把一個復雜紛亂的物流系統通過樞紐的布局設計改造成為「干線運輸+區域配送」的模式，樞紐就是以倉庫為基地的配送中心。
2、庫存的最優控制部分是確定倉庫的商業模式的，即要（根據上一層設計的要求）確定本倉庫的管理目標和管理模式，如果是供應鏈上的一個執行環節，是成本中心，多以服務質量、運營成本為控制目標，追求合理庫存甚至零庫存。
3、倉儲作業的操作是最基礎的部分，也是所有WMS最具有共性的部分，正因為如此，倉儲作業的操作信息化部分成為WMS與其他管理軟體如進銷存、ERP等相區別的標志。這部分內容不僅要根據上一層確定的控制目標和管理模式落實為操作流程，還要與眾多的專用倉儲設備自動控制系統相銜接，所以是技術上最復雜的部分。
倉儲管理系統（WMS）是倉儲管理信息化的具體形式，系統功能包括進貨管理、庫存管理、訂單管理、揀選、復核、配送、RF終端管理、商品與貨位基本信息管理等功能模塊；通過網路化和數字化方式，提高庫內作業控制水平和任務編排。目前市場上較出名的品牌是唯智、富勒、infor等。
在科技快速發展的現在，以RFID為代表的新技術正在深刻地影響著倉儲管理和WMS，甚至孕育著一場「物流革命」。在物流環節可以通過車輛、集裝箱、托盤、貨架等設備應用RFID技術，提高物流管理水平。目前筆者了解到一些有大型倉儲的企業例如港務區等已經嘗試在應用該技術，市場上相關的公司有航天信息深圳物聯網中心、小蜜蜂、中遠達等。可以設想物流設備的RFID加上商品的條形碼可能是未來一個時期在WMS中探索RFID應用推廣的一條實用之路。
文章參考：網路《「傳統倉儲」如何過渡到「智慧倉儲」》
㈤ 倉儲物流在倉儲中有何目的
倉儲的目的主要是滿足供應鏈上游與下游的需求。這與過去僅僅滿足「客戶」的需求都有了重大的不同。如今的倉儲不僅要滿足直接「客戶」的需求，也還要滿足客戶的客戶需求。
㈥ 倉儲在物流中的重要性
1、整合
裝運整合是倉儲的一個經濟利益，通過這種安排，整合倉庫接收來自一系列製造工廠指定送往某一特定額的材料，然後把它們整合成單一的一票裝運，
其好處是，有可能實現最低的運輸費率，並減少在顧客的收貸站台處發生擁塞，該倉庫可以把從製造商到倉庫的內向轉移和從倉庫到顧客的外向轉移都整合成更大的裝 運。
為了提供有效的整合裝運，每一個製造工廠必須把該倉庫作為停貨運儲備地點 或用作產品分類和組裝設施。
因為，整合裝運的主要利益是，把貨票小批量裝運的物流流程結合起來聯繫到一個特定的市場地區。
整合倉庫可以由單獨一家廠商使用， 也可以由幾家廠商聯合起來共同使用出租方式的整合服務。通過這種整合方案的利用，每一個單獨的製造商或托運人都能夠享受到物流總成本低於其各自分別直接裝 運的成本。
2、分類和交叉站台
除了不對產品進行儲存外，分類和交叉站台的倉庫作業與整合倉庫作業相類似。分類作業接收來自製造商的顧客組合訂貨，並把它們裝運到個別的顧客處去。分類倉庫或分類站把組合訂貨分類或分割成個別的訂貨、並安排當地的運輸部門負責遞送。
由於長距離運輸轉移的是大 批量裝運，所以運輸成本相對比較低，進行跟蹤也不太困難。除涉及到多個製造商外、交叉站台設施具有類似的功能。零售連鎖店廣泛地採用交叉站台作4k來補充快速轉移的商店存貨。
在這種情況下，交叉站台先從多個製造商處運來整車的貨物；收到產品後，如果有標簽的，就按顧客進行分類，如果沒有標簽的，則按地點進行分配；然後，產品就象「交*。
—詞的意思那樣穿過「站台」裝上指定去適當顧客處的拖車；一旦該拖車裝滿了來自多個製造商的組合產品後，它就被放行運往零售店去。於是，交叉站台的經濟利益中包括從製造商到倉庫的拖車的滿載運輸，以及從倉庫到顧客的滿載運輸。
由於產品不需要儲存．降低了在交叉站台設施處的搬運成本。此外，由於所有的車輛都進行了充分裝載，更有效地利用了站台設施，使站台裝載利用率達到最大程度。
3、加工
延期倉庫還可以通過承擔加工或參與少量的製造活動，被用來延期或延遲生產。具有包裝能力或加標簽能力的倉庫可以把產品的最後一道生產一直推遲到知道該產品的需求時為止。例如，蔬菜就可以在製造商處加工，製成罐頭「上光」。
上光是指還沒有貼上標簽的罐頭產品，但它可以利用上光貼上私人標簽。因此上光意味著該產品還沒被指定用於具體的顧客，或包裝配置還在製造商的工廠里。
一旦按到具體的顧客訂單，倉庫就能夠給產品加上標簽，完成最後一道加工，並最後敲定包裝。加工/延期（processing/postponement）提供了兩個基本經濟利益：
第一，風險最小化，因為最後的包裝要等到敲定具體的訂購標簽和收到包裝材料時才完成；
第二，通過對基本產品（如上光罐頭）使用各種標簽和包裝配置，可以降低存貨水平。
於是．降低風險與降低存貨水平相結合，往往能夠降低物流系統的總成本。即使在倉庫包裝成本要比在製造商的工廠處包裝更貴。
4、堆存
這種倉儲服務的直接經濟利益從屬於這樣一個事實，即對於所選擇的業務來說儲存是至關重要的。例如，草坪傢具和玩具是全年生產的，但主要是在非常短的一段市場營銷期內銷售的。
與此相反，農產品是在特定的時間內收獲的、但底層的消費則是在全年進行的。這兩種情況都需要倉庫的堆存（stockpilling）來支持市場營銷活動。堆存提供了存貨緩沖，使生產活動在受到材料來源和顧客需求的限制條件下提高效率。
(6)倉儲在物流擴展閱讀：
倉儲職能分類：
1、個人倉庫
中國現階段出現了以寄存物品為業務的迷你倉雛形，一些大的倉庫提供小面積的存儲服務，這類服務是將物品堆放在大倉庫里，物與物之間沒有明顯的間隔，因此缺乏安全性和隱秘性。大部分地區都不具備發展迷你倉的條件，現階我國只有上海、北京、深圳等一些一線城市悄然走俏。
2、儲備倉庫
儲備倉庫主要是用於儲存常年生產、季節性消費的商品，或季節性生產、常年消費的商品的倉庫。這類倉庫可以設在商品運輸的起點，也可以設在商品運輸過程的終點。儲備倉庫對商品的養護要求較高。
3、批發倉庫
批發倉庫主要是儲存商業批發部門收購進來的商品，然後向零售商品或其他商業批發部門陸續供應。根據要貨單位的要求，一般需要辦理商品的續配、拆零、粉狀、改裝等業務。這類倉庫的業務特點是數量小、批次多，吞吐頻率高，大多設在消費地。
4、零售倉庫
零售倉庫主要是為零售商店短期存貨。零售部門從批發部門進貨後，一般要進行必要的拆包、檢驗、分類、分級、分裝、改裝等加工活動。這類倉庫一般附設在零售商店內；規模大的零售商店可以在附近專設零售倉庫；超級市場和大型零售商業還有建立保證日常共獲得配送中心的必要。
5、中轉倉庫
中轉倉庫主要是解決商品在運輸途中。由於換裝運輸工具的暫時停留而產生的倉儲需要。這類倉庫一般都設在車站、碼頭附近。
㈦ 倉儲在物流中的作用。詳細點，最好有實例
在物流系統中，倉儲和運輸是同樣重要的構成因素。倉儲功能包括了對進入物流系統的貨物進行堆存、管理、保管、保養、維護等一系列活動。倉儲的作用主要表現再兩個方面：一是完好地保證貨物的使用價值和價值，二是為將貨物配送給用戶，在物流中心進行必要的加工活動而進行的保存。隨著經濟的發展，物流由少品種、大批量物流進入到多品種、小批量或多批次、小批次物流時代，倉儲功能從重視保管效率逐漸變為重視如何才能順利地進行發貨和配送作業。流通倉庫作為物流倉儲功能的服務據點，在流通作業中發揮著重要的作用，它將不再以儲存保管為其主要目的。流通倉庫包括撿選，配貨，檢驗，分類等作業並具有多品種、小批量，多批次、小批量等收貨配送功能以及附加標簽，重新包裝等流通加工功能。根據使用目的，倉庫的形式可分為：
http://www.iexportcn.com/TradeNews/ViewTradeInfo.aspx?InfoId=10506
㈧ 第三方倉儲在物流管理中的作用是什麼
倉儲管理就是對倉庫及倉庫內的物資所進行的管理,是倉儲機構為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協調過程。
㈨ 倉儲在物流管理中有什麼作用
倉儲在物流系統中的作用
倉儲的戰略角色轉變：長期儲存原材料及產成品--較短周轉時間、較低存貨率、較低的成本和較好的顧客服務為內容的物流目標。倉儲能為原材料、工業貨物和產成品產生時間效用。
倉庫在物流系統起增加附加值的作用：
1、運輸整合(減少成本) 原材料,
將零擔(TCL)及拼箱(LCL)貨物整合為整車(TL)及整箱(CL)運輸 產成品, 接收整裝貨物,再將其分裝為零擔(TCL)及拼箱(LCL)貨物運到各市場
2、產品組合 按顧客的需要進行產品混裝,高效地完成訂單.也能將原料及半成品組合後整車地由供應倉庫運往工廠(可降低運輸成本)。越庫作業可實現產品組合作業. 將剛到的貨物經過適當的組合整理轉運到發貨站台, 載入正在等待的貨車, 駛向特定顧客.
3、服務在顧客下達訂單時就將貨物按要求在倉庫里准備好.
4、偶發事件防範偶發事件, 制定應急措施
5、平穩化使生產過程中的作業流程及後繼階段能平
(9)倉儲在物流擴展閱讀：
現階段電商企業的倉儲物流主要存在以下問題：
1、貨品的入庫不能及時反映到系統庫存中，導致管理員無法了解貨品庫存情況，影響商品在電商平台的上架，降低銷售額。
2、系統不能實時同步庫存數據，導致庫存數據不準確，出現超買、重復訂貨等情況。
3、揀貨速度慢，發貨不及時，人均發貨效率低下，訂單無法及時完成。
4、發貨錯誤率高，導致客戶滿意度下降；
5、有些企業選擇吧倉儲外包給第三方公司，但第三方物流包裹交付不及時，而配送過程無法被監控，也無法及時就異常與客戶進行溝通協調。
6、銷售旺季的時候出現人員短缺、倉庫面積不足、操作設備不足；銷售淡季時人員、倉庫、設備的閑置。