cfs包括海運費嗎

『壹』 貨代所報的海運費一般包括哪些 報關，單證，CFS，THC，港雜費，商檢費都包括在內嗎

小櫃的THC 現在都是470， 兩個小櫃當然是940了。
有些船公司，比如OOCL， THC好像是480了。

海運費就是海運費，一般是美金來結算的，
你說的那些費用是屬於本地費用，文件費，操作費，THC，封條費，這都是基本而且常見的費用，如果你委託你的貨代報關的，就有報關費，商檢費，如果你還委託貨代拖車，就有拖車費。但是CFS費，是走散貨才有的費用，一般以立方米進行計算的。

『貳』 海運船公司會收取的 CCF DDC DDF 費是什麼費用，這些單詞的完整怎麼拼寫謝謝

CCF全拼是CFSCHARGEOFT COLLECTED，意思是集拼費；DDC全拼是DESTINATION DELIVERYCHARGES，意思是目的地交貨費；DDF全拼是CFSDestinationCharge，意思是目的港散貨費用(拆箱費)。

拼箱服務費包括進口箱的拆箱費和出口貨的裝箱費。進口拆箱是指集裝箱貨運站將重箱貨物進行拆箱、保管、交付貨物的工作；出口拼箱是集裝箱貨運站對集裝箱進行裝箱加固工作。

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集裝箱費

一、件雜貨基本費率加附加費：

1、基本費率--參照傳統件雜貨運價，以運費噸為計算單位，多數航線上採用等級費率。

2、附加費--除傳統雜貨所收的常規附加費外，還要加收一些與集裝箱貨物運輸有關的附加費。

一、包箱費率（BOX RATE）：這種費率以每個集裝箱為計費單位用於集裝箱交貨的情況，即CFS-CY或CY-CY條款，常見的包箱費率有以下表現形式：

1、FAK包箱費率（FREIGHT FOR ALL KINDS）：即對每一集裝箱不細分箱內貨類，不計貨量（在重要限額之內）統一收取的運價。

2、FCS包箱費率（FREIGHT FOR CLASS）：按不同貨物等級制定的包箱費率，集裝箱貨物的費率差級小於雜貨費率級差，一般低級的集裝箱收費高於傳統運輸，高價貨集裝箱低於傳統運輸；同一等級的貨物，重貨集裝箱運價高於體積貨運價。

『叄』 海運的CFS是目的港的拆箱費還是起始港的拼箱費啊

具體看哪個港口，正常情況下，一般是目的港的拆箱費
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『肆』 CFS FEE到底是海運費還是裝卸費

你所走的抄不是拼箱公司的正宗拼箱，而是指定貨代的自拼箱。兩者的差別是前者目的港有N個收貨人，拼箱公司可以向收貨人收取換單費，操作費，拆箱費，倉儲費等，所以中國這邊可以免掉一大堆出口費用；後者在目的港只有一個收貨人，按整箱貨收取換單費，所以在中國這邊的出口費用，如THC，訂艙費，裝箱費等都要分攤到各家工廠頭上，RMB60/CBM的收費標准不算高。

『伍』 THC、CFS費用是什麼意思

THC費用：全稱為「Terminal Handling Charge」，是指集裝箱碼頭裝卸作業費。海港碼頭經營需要政府批准會收取THC，通常船公司轉嫁給貨主。

CFS費用：全稱為「CONTAINER FREIGHT STATION」，是指集裝箱場站費或場裝費。CFS費用通常是以一個方多少來算的。因為CFS是集裝箱產生的費用，所以在裝運港和目的港都有發生。

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收取THC費用的國家：

東南亞、中東、紅海、非洲、南美、澳大利亞。收取ORC費用的國家：美國、加勒比海、歐基、地西、地東。（ORC費用：中文意思是「原產地附加費」，或者「原產地收貨費」。

此費用是碼頭費THC的一種衍生，在廣東、廣西、海南、雲南出口的海運集裝箱上，部分航線，船東將ORC替代THC碼頭費，廣東省內各港或華南地區直接收貨附加費。

現在南方各港也均收，如：海南、廣西、福建。）一般船公司收ORC就不會收THC，收THC就不收ORC。如果同時收取，那麼收費的爭議會很大，ORC費用只在華南出現。

『陸』 我們從韓國海運到香港的貨，我們只需要支付目的港費用，如文件費，CFS，操作費之類，這屬於什麼貿易條款

CIF條款。進口方承擔貨櫃落地之後的費用，本來應該有目的港碼頭附加費，但現在通常包含在預付運費中了，所以通常目的港只有文件費之類。

『柒』 海運發票上 RMB110/RT是什麼意思

110人民幣/每重量噸。

RT 表示冷噸的意思.是製冷量的一種表示單位,冷噸 一般用RT表示 ,但冷噸分三種,美國冷噸,日本冷噸和英國冷噸,我們平時說的和最常用的都是美國冷噸,R/T 是計費單位 輕貨是按體積收費 重貨是按噸位收費 。
運輸發票稅額：對增值稅一般納稅人外購貨物或銷售貨物（固定資產除外）所支付的運輸費用（代墊運費除外），根據運費結算單據（普通發票）所列運費金額，依11%的扣除率計算進項稅額准予扣除，但隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費不得計算扣除進項稅額。

『捌』 有說能告訴這些事什麼意思么:"海運費：」USD40/CBM,文件：RMB400/set, cfs:RMB40/CBM, 報關：RMB350/set。

海運費40美金一個立方，文件費400人民幣一票 裝卸費40人民幣一個立方，報關費350人民幣一票 報關偏貴。。。。

『玖』 走散貨時CFS拼箱費一般是怎麼收費的為什麼有些貨運不收有些要收的呢

收不收你的CFS費,關繫到你選擇物流供應商.

CFS:USD 10/RT

正常的直拼港口是1CBM : 1000KG=1:1的貨物,哪頭大取哪頭.

1> 在乎價錢,讓所有物流供應商保起運港/目的港,所有費用給你,哪家成本低走哪個.有delay的風險.

2>想穩妥的做生意,還是找大庄吧,保障服務,多5~6塊美金,總比延誤船期而賠償好.

『拾』 集裝箱海運涉及到哪些運費

目前，集裝箱貨物海上運價體系較內陸運價成熟。基本上分為兩個大類，一類是襲用件雜貨運費計算方法，即以每運費噸為單位(俗稱散貨價)，另一類是以每個集裝箱為計費單位(俗稱包箱價)。 1.件雜貨基本費率加附加費： (1)基本費率--參照傳統件雜貨運價，以運費噸為計算單位，多數航線上採用等級費率。 (2)附加費--除傳統雜貨所收的常規附加費外，還要加收一些與集裝箱貨物運輸有關的附加費。 2.包箱費率(BOX RATE)：這種費率以每個集裝箱為計費單位，常用於集裝箱交貨的情況，即CFS-CY或CY-CY條款，常見的包箱費率有以下三種表現形式： (1)FAK包箱費率(FREIGHT FOR ALL KINDS)--即對每一集裝箱不細分箱內貨類，不計貨量(在重要限額之內)統一收取的運價。 (2)FCS包箱費率(FREIGHT FOR CLASS)--按不同貨物等級制定的包箱費率，集裝箱普通貨物的等級劃分與雜貨運輸分法一樣，仍是1-20級，但是集裝箱貨物的費率差級大大小於雜貨費率級差，一般低級的集裝箱收費高於傳統運輸，高價貨集裝箱低於傳統運輸;同一等級的貨物，重貨集裝箱運價高於體積貨運價。可見，船公司鼓勵人們把高價貨和體積貨裝箱運輸。在這種費率下，拼箱貨運費計算與傳統運輸一樣，根據貨物名稱查得等級，計算標准，然後去套相應的費率，乘以運費噸，即得運費。