聯航運輸機

① 聯合航空公司飛機托運怎麼收費

既然是機票打折就是優惠乘客，在行李上找補差太無德！覺得這個規定是變相侵害消費者利益。真惡心！從此與聯合航空說拜拜！

② 聯航行李托運收費嗎

聯航行李托運依據不同的艙位有一部分是有免費行李額的，具體如下：

1、購買舒心飛（W艙）產品的旅客，每人可免費托運30KG行李，且單件體積不得超過40X60X100厘米。

2、購買大眾游（Y/B/M/A/E艙）產品的旅客，每人可免費托運20KG行李，且單件體積不得超過40X60X100厘米。

3、購買大眾游（H/K/L/N/D/R艙）產品的旅客，無免費托運行李額度。

4、購買歡樂搶（S/V/J/T/I/Z/U艙）產品的旅客，無免費托運行李額度。

註：不能帶入客艙內的隨飛機托運至目的地的行李，重量每件不能超過50千克且體積不超過40×60×100厘米，超過上述標準的行李須現場咨詢工作人員同意後方能托運。

超過10千克或體積超過20×40×55厘米的行李在登機口被攔截時，行李將不能同機到達，會在最近的下一個航班托運至目的地機場，需要按照標准收費。

(2)聯航運輸機擴展閱讀

托運行李的注意事項：

1、請不要在行李中夾帶危險物品。

危險物品包括：爆炸物品；氣體，分為易燃和非易燃無毒氣體、有毒氣體；易燃液體；易燃固體、自燃物質和遇水釋放易燃氣體物質；氧化性物質和有機過氧化物；毒性物質和感染性物質；放射性物質；腐蝕性物質；雜項危險品，包括環境危害物質。

2、禁止旅客隨身攜帶打火機、火柴乘坐民航飛機。

3、禁止旅客將打火機、火柴放置在托運行李中運輸。

4、鋰金屬電池的鋰含量超過2克（攜帶型醫療設備電池除外），鋰離子電池超過160Wh（鋰電池輪椅電池除外）的鋰電池嚴禁攜帶。

③ 中國聯航和中國空軍的區別是什麼

中國聯合航空有限公司前身是中國聯合航空公司，成立於 1986年12月25日，是一家以北京南苑機場為主運營基地的航空公司。2004 年，經中國民用航空總局正式批准，上海航空股份有限公司與中國航空器材進出口集團公司共同出資一億元，重新組建成立了「中國聯合航空有限公司」。 自此，中聯航成為一家從事公共運輸的商業航空公司。2010年4月，中國聯合航空有限公司被中國東方航空正式劃為旗下。 重組後的中國聯合航空有限公司秉承「安全高效、誠信為本、顧客至上、追求卓越」的經營宗旨，打造責任心強、技術精湛、經驗豐富的飛行、機務、乘務、商務等專業隊伍，以「快捷、溫馨」為服務理念，不斷開拓進取，向著「頗具影響力的北京第三家基地航空公司」的目標努力邁進。專業的隊伍、獨特的航線、獨有的基地、快捷溫馨的服務，這些特質構成了今天的中國聯合航空有限公司

④ 聯航kn5230什麼機型

執飛機型是波音B737客機。
中聯航是東方航空控股的公司，主要是737機隊，目前沒有A330-340或者B747-777這些類型的大型客機。而且據說中聯航馬上要被打造成廉價航空。
國內航線航程比較短，乘客人數也不是很多，大型客機運輸成本很高，用來運營國內航線一般是不劃算，要虧錢的。所以國內大多數國內航線都是用B737或者空客A320系列這類中型客機來運營，這兩種機型比較普及，技術上比較成熟先進，經濟性也比較好。

⑤ 聯航現在可以托運行李不

可以托運行李的，只不過超過隨身攜帶行李重量就需要另外交錢。下面具體介紹一下：

1、網預定行李額支付的費用採取"多不退，少需補"的原則。如果旅客攜帶行李超出可免費攜帶行李重量和已購買重量，則需在值機時按照櫃台價格單次購買相應的額度，不得累計合並額度，超過40KG部分，按照每5公斤30元收取，最高購買行李總額/行李托運總額均不得超過200公斤；

2、如果你有行李要托運或者行李的重量超過了10KG那麼就去買張行李票吧，行李票分15kG、20kG、25kg、30kg不同的價錢的，最好是提前6個小時在中國聯航官網上買，現場出發再買行李票會貴很多的。廉價航空的機票一般都不帶免費托運行李的，需要另外購買行李額度；

3、托運規定：自2015年3月29日起（以實際乘機日期為准），除機票產品本身包含或者旅客個人意願單獨購買之外，普通機票將不再提供免費托運行李服務。

(5)聯航運輸機擴展閱讀：

免費隨身攜帶行李定義：隨身攜帶行李指可以隨身帶入客艙內的行李，購買超級享產品的旅客隨身攜帶行李重量不能超過10千克且體積不超過20×40×55厘米，購買其他產品的旅客隨身攜帶行李重量不能超過10千克且體積不超過20×30×40厘米，如公文包、旅行包；每人可隨身攜帶1件免費隨身行李。

托運行李，行李托運，是物流的一種形式，指托運人委託具有托運資質的公司將貨物運輸到指定地點，交給指定收貨人的服務。根據托運方式不同，可分為海運托運、陸路托運、空運托運。

參考資料：行李托運-網路

⑥ 聯航73V(中)是什麼飛機

執飛機型是波音b737客機。
中聯航是東方航空控股的公司，主要是737機隊，目前沒有a330-340或者b747-777這些類型的大型客機。而且據說中聯航馬上要被打造成廉價航空。
國內航線航程比較短，乘客人數也不是很多，大型客機運輸成本很高，用來運營國內航線一般是不劃算，要虧錢的。所以國內大多數國內航線都是用b737或者空客a320系列這類中型客機來運營，這兩種機型比較普及，技術上比較成熟先進，經濟性也比較好。

⑦ 中國聯航是廉價航空嗎為什麼這樣說

中國聯航是抄廉價航空。因為中聯航實施低成本航空服務模式。

新華網北京2014年7月2日電（記者錢春弦）在北京第二個民用機場南苑機場，東航集團7月2日宣布，旗下中國聯合航空有限公司正式轉型為低成本航空公司。中國第一家國有低成本航空公司的誕生，宣告了東航成為中國第一家「混合經營制」大型航空運輸中央企業。

東航集團公司總經理、股份公司董事長劉紹勇2日表示，在中國全面深化改革之際，這一重大戰略決策體現了航空運輸業中央企業在快速適應世界航空業變革，推進資源配置市場化，加快打造現代航空服務集成商、世界一流航空企業。

中聯航轉型啟航，標志著東航戰略轉型邁出新的一步，成為中央企業中首家集「傳統的全服務經營模式」和「低成本經營模式」於一體的「混合經營制」大型航空運輸集團。

(7)聯航運輸機擴展閱讀：

2015年3月29日起，我國首家國有廉價航空公司——中國聯合航空（簡稱「中聯航」）全面實施低成本航空服務模式，中聯航旗下所有航班經濟艙不再提供免費的機上餐食、行李托運和選座服務。而由於非航空公司原因造成的航班延誤也不再提供住宿和餐飲服務。

中聯航方面表示，如果不購買任何服務，機票價格僅為原來的十分之一，同時中聯航還同步推出8元機票。

⑧ 中聯航現在有幾架飛機

聯航前身為軍用航空公司，重組後的聯航完成了「軍轉民」的改革。上海航空公司佔80%股份，中國航空器材進出口公司擁有20%股權，注冊資本1億元。今年7月29日，民航總局向聯航頒發了公共航空運輸企業經營許可證。

聯航將採用波音737-700型為主的機型，初期引進3架飛機，陸續開通北京南苑至無錫、大連、呼和浩特、哈爾濱、成都、海拉爾等航線，避開熱門航線。

⑨ 中國聯合航空托運要收費嗎

中國聯合航空對乘坐民航飛機的旅客所攜帶的托運的行李在規定重量和尺寸情況下是不需要收取托運費用的，超過規定部分是需要收取托運費的。

國際航線免費行李額分為計重免費行李額和計件免費行李額兩種。計重免費行李額；按照旅客所付的票價座位等級，每一全票或半票旅客免費行李額為：一等艙為40公斤，公務艙為30公斤，經濟艙為20公斤，按成人全票價百分之十購票的嬰兒無免費行李頷。

計件免費行李額按照旅客所付的票價座位等級，每一全票或半票旅客的免費行李額為兩件，每件長、寬、高三邊之和不得超過158厘米，每件重量不得超過32公斤。但持有經濟艙客票的旅客，其兩件行李長、寬、高的總和不得超過273厘米，按成人全票價百分之十購票的嬰兒無免費行李額。

(9)聯航運輸機擴展閱讀

注意事項：

1、國家規定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品，以及具有異味或容易污損飛機的其他物品，不能作為行李或加入行李內托運。承運人在收運行李前或在運輸過程中，發現行李中裝有不得作為行李或夾入行李內運輸的任何物品，可以拒絕收運或隨時終止運輸。

2、旅客攜帶的管制刀具以外的利器或鈍器，應隨托運行李托運，不能隨身攜帶。

3、搭乘同一飛機前往同一目的地或中途分程地點的二個或二個以上同行旅客或團體旅客，不論他們是否乘同一等級的座位，如同時在同一地點交運行李，其免費行李額可按人數和票價座位級別合並計算。

4、不同的航空公司、不同的航線對免費行李的要求也不一樣，需要看清楚機票上的免費行李的規定，並問清售票處工作人員應注意事項。

⑩ 中國聯合航空20寸行李箱可不可以隨身上機

可以，需付費

國際旅客

免費手提隨身行李：每位旅客（除嬰兒外）每人允許免費攜帶1件手提隨身行李進入機艙，體積不得超過20X30X40厘米且重量不超過10KG。

手提隨身行李體積超過20X30X40厘米，但不超過20X40X55厘米的，且重量不超過10KG，需付費後才能帶入機艙。手提隨身行李必須能夠放入旅客座位前排位置下方或者頭頂行李架中。

國內旅客

每位旅客隨身攜帶行李重量不能超過10千克且體積不超過20×30×40厘米，如公文包、旅行包；每人（除嬰兒外）可隨身攜帶1件免費隨身行李。

付費隨身攜帶行李：行李體積超過20×30×40厘米，但不超過20×40×55厘米的，且重量不超過10kg，需付費後才能帶入飛機客艙，收費標准為200元/件。

(10)聯航運輸機擴展閱讀

1、國內旅客

付費托運行李

（1）不能帶入客艙內的隨飛機托運至目的地的行李，重量每件不能超過50千克且體積不超過40×60×100厘米，超過上述標準的行李須現場咨詢工作人員同意後方能托運。

（2）超過10千克或體積超過20×40×55厘米的行李在登機口被攔截時，行李將不能同機到達，會在最近的下一個航班托運至目的地機場，需要按照標准收費。

（3）付費隨身攜帶行李：行李體積超過20×30×40厘米，但不超過20×40×55厘米的，且重量不超過10kg，需付費後才能帶入飛機客艙，收費標准為200元/件。

2、國際旅客

超重行李收費標准

（1）中國始發隨身行李體積超過20X30X40厘米，但不超過20X40X55厘米的，且重量不超過10KG的，按照200元（人民幣）收費，收費總金額以人民幣元為單位。

超過免費托運行李額的部分，每KG按100元（人民幣）計算收費，重量不足1KG的按1KG計算收費。收費總金額以人民幣元為單位。

（2）日本始發（機場櫃台）隨身行李體積超過20X30X40厘米，但不超過20X40X55厘米的，且重量不超過10KG的，按照3000円（日元）收費，收費總金額以日元為單位。

超過免費托運行李額的部分，每KG按1500円（日元）計算收費，重量不足1KG按1KG計算收費。收費總金額以日元為單位。

參開資料來源：中國聯合航空公司網-國內旅客須知

參開資料來源：中國聯合航空公司網-國際旅客須知