危險品安全運輸管理

Ⅰ 危險品運輸規定

• 危品運輸車是一種貨箱頂部不封閉，排氣管前置並裝有防火花裝置，運送石油內化工品、、鞭炮等危品的專用容車輛。危險品運輸車配備ABS系統裝置實行運輸過程全程監控。配備防撞條、防靜電等設施安全可靠。

• 一、危險貨物的公路運輸必須具備確保安全的運輸設備和裝卸設備，具有專業危險貨物性能的營運管理人員和駕駛員，以保證危險貨物運輸安全。

• 二、機動車貨箱應是木質底板，這樣可以避免產生火花；若用鐵質底板，就應採用相應的襯墊防護。機動車排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據所裝危險貨物的性質配備相應的消防器材和捆紮、防水、防散失等器具。

• 三、槽(罐)車的槽(罐)體材質必須與所裝貨物性質相適應。

• 四、裝運放射性同位素的專用運輸車輛和設備必須符合衛生防疫部門的有關規定。

• 五、使用的各種裝卸機械要求有足夠的安全系數，一般設計要求超過負荷能力的三分之一

Ⅱ 危險品運輸的安全問題與對策

針對我國目前道路危險品運輸的現狀的發展對策：
（1）建立統一、規范、針對性強的危險品道路運輸行業標准。如在歐洲，道路運輸危險品主要遵 照《歐洲的國際危險貨物承運歐周協定》（ADR）。該協定主要分為分為八個部分，約定了協定一般條款、危險品分類、危險品名錄、包裝規定、委託程序、包裝物的設計，製造及檢驗測試要求、承運及裝卸規定、運輸車輛及操作程序的規定。非常系統化，標准化並具有很強的指導意義及約束力。
（2）明確各行政部門管理職責,強化監管力度，確保危險品運輸安全。加大對運輸環節的安全管理和整治力度。對於違規的危險品運輸企業或個人應該加強處罰力度，甚至取消資資格。
（3）進一步大力發展危險品水路、鐵路、碼頭等基礎設施、運載操作設備及危險品監管體系。疏通公路危險品運輸瓶頸。
（4）進一步加大准入門坎，加強對現有危險品運輸企業的評估體系，對於不符合條件，且整改後也達不到標準的企業採取淘汰制度。進一步加大對外資危險品物流企業的開放。
促使國內危險品運輸企業增強競爭意識，提升自己，加速國內危險品運輸企業的淘汰、整合和優化。鼓勵危險品物流企業朝規模經營、設備先進、管理高標準的方向發展。
（5）建立符合安全的裝備更新與技術進步機制，包括：制定先進的裝備安全技術標准；積極引進先進的裝備技術；建立技術進步的政策支持環境；培養和提高與裝備的研發、生產、維護相關的人員技術水平。加快現有技術裝備的升級和改造。
（6）建立全國性的危險品物流管理信息平台。利用無線射頻技術（RFID）、衛星定位系統（GPS）、地理信息系統（GIS）等現代物流技術，為危險品運輸過程的跟蹤、監控、管理等提供了技術支撐。並為事故發生後的應急管理提供了技術上的保障。目前，這些監控網都是獨立運行，只能監控本地區、本企業內部的危險品運輸車輛。從已往發生的事故分析可以看出，就一個地區網而言，對於外地駛入的車輛，無論是否安裝了GPS都缺乏監控，一旦這些車輛在本地區發生事故，就很難在第一時間調動本地區內的應急部門進行處理。因此，實現各地區網和各企業網之間的連網，實現信息連通，做到事故在第一時間就近、就地處置。
(7) 發展專業化危險品物流，提倡發展第三方物流。現代物流理論和技術的發展為
危險品物流管理提供了基礎。利用第三方物流理論整合危險品物流企業，由專業化物流公司來負責危險品物流操作管理，一方面，可以改變目前危險品物流企業數量多、規模小、技術含量低的格局，提高危險品物流的集成度和企業的經濟效益；另一方面，也為政府監管危險品物流、保障危險品物流的安全提供了基礎。

（8）用信息化推動物流現代化。目前，我國危險品物流各環節信息化程度低，信息溝通不暢，造成庫存大，運力浪費，物流成本高。為此，充分利用信息技術，通過信息化來實現「物流」的准確配置，讓物的流動具有最佳的目的性和經濟性，將生產地和流通過程中的庫存降到最低。
（9）合理規劃、設計危險品物流網路。政府在規劃危險品物流網路時應將需要使用危險品的企業置於合理的地理位置，從宏觀角度規劃出風險最小的危險品運輸網路，危險品物流企業在政府規劃設計的危險品物流網路內，通過加強對危險品物流操作的管理，選擇優化的危險品運輸路徑和操作方式，從經濟效益的角度使企業的成本降到最低。使危險品物流既能符合企業的經濟效益，又能兼顧社會效益。
（10）完善健全道路危險品應急救援系統以及機制。建立專業的化學品應急救援網路，並建立快速應急救援機制。加強對化學品應急救援成員的培訓，以便在事故發生時快速處理，防止事故擴大，使損失降至最低，以保障人民生命財產安全。建立與企業的應急反應聯合機制，聯合進行培訓、演習以及事故救援。
(11) 嚴格執行危險品物流的操作程序
嚴格執行危險品物流的操作程序是保證危險品物流安全的重要措施, 特別要注意以下2 個問題:1) 實事求是地對待危險品貨物的托運申報。有關單位與個人都應實事求是地對待危險貨物的托運和申報, 切不可不報、漏報、錯報。危險貨物由於運輸要求高, 運價也比普通貨物高。在獨立核算、自負盈虧時, 物流企業既要考慮核算成本、減少費用開支, 也應考慮風險因
素, 確保運輸安全,二者必須兼顧。
2) 正確履行嚴格的運輸手續和裝箱步驟。各物流企業應該嚴格按照國家有關規定辦理危險貨物運輸手續和裝箱。我國交通部門對裝卸、運輸危險貨物有許多規定, 並設立了專門的執法機構。發貨人、貨運代理和船舶代理、承運人都應不折不扣地遵照: a1 辦理「包裝危險貨物安全適運申報單」和「船舶載運危險貨物申報單」的申報人, 必須是接受過港務監督專業培訓, 並經考核合格取得申報證書的專職申報員。b1 危險貨物的集裝箱裝箱點必須事先得到港務監督的審核批准, 要有危險貨物集裝箱監裝員在場; 集裝箱裝運危險貨需憑裝箱點的「聲明單」向港務監督辦理「包裝危險貨物安全適運申報單」。裝箱結束後, 監裝員須在「集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書」上簽字, 並及時送港務監督備查。

Ⅲ 危險品運輸安全管理人員

可以上省安監局、省交通局等的網站查詢。

Ⅳ 關於危險品道路運輸法律法規

1，《中華人民共和國道路運輸條例》

2、《危險化學品安全管理條例

3、《道路危險貨物運輸管理規定》

4、GBl3392—2005《道路運輸危險貨物車輛標志》

5、JT617-2004《汽車運輸危險貨物規則》

6、GB 6944--2005《危險貨物分類和品名編號》

7、《中華人民共和國安全生產法》

8、《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》（JT618-2004）

(4)危險品安全運輸管理擴展閱讀：

管理條例

凡從事道路危險貨物運輸的單位，必須擁有能保證安全運輸危險貨物的相應設施設備。

第六條 從事營業性道路危險貨物運輸的單位，必須具有十輛以上專用車輛的經營規模，五年以上從事運輸經營的管理經驗，配有相應的專業技術管理人員，並已建立健全安全操作規程、崗位現任制、車輛設備保養維修和安全質量教育等規 制度。

第七條 直接從事道路危險貨物運輸、裝卸、維修作業和業務管理的人員，必須掌握危險貨物運輸的有關知識，經當地地（市）級以上道路運政管理機關考核合格，發給《道路危險貨物運輸操作證》，方可上崗作業。

第八條 運輸危險貨物的車輛、容器、裝卸機械及工屬具，必須符合交通部JT3130《汽車危險貨物運輸規則》規定的條 件，經道路運政管理機關審驗合格。

第九條 非營業性運輸單位需從事道路危險貨物運輸，須事前向當地道路運政管理機關提出書面申請，經審查，符合本規定運輸基本條 件的報地（市）級運政管理機關批准，發給《道路危險貨物非營業運輸證》，方可進行運輸作業。從事一次性道路危險貨物運輸，須報以縣級運政管理機關審查核准，發給《道路危險貨物臨時運輸證》方可進行運輸作業。

第十條 凡申請從事營業性道路危險貨物運輸的單位，及已取得營業性道路運輸經營資格需增加危險貨物運輸經營項目的單位，均須按規定向當地縣級道路運政管理機關提出書面申請，經地（市）級道路運政管理機關審核，發給加蓋道路危險貨物運輸專用 的《道路運輸經營許可證》和《道路運輸營運證》，方可經營道路危險貨物運輸。

Ⅳ 危險品道路運輸事故應急措施

1重視員工的安全知識培訓，全面提升從業人員素質
針對道路危險化學品運輸從業人員安全意識淡薄以及處置突發事故的應變能力薄弱等問題，應依據國家法律法規，對道路危險化學品運輸從業人員進行集中的安全教育和技能知識培訓，建立嚴格的崗位責任制和操作規程，提高從業人員的業務素質，有關人員必須熟悉所運危化品的危險、運輸特性和緊急處理措施，建立危險品運輸安全制度，堅持日常「三檢」。從而有效控制和杜絕各類事故的發生。
2完善運輸准入制度，加大運輸環節的安全管理
一要整治危險化學品運輸企業。進一步提高准入門坎，加強現有危險品運輸企業的評估體系的完整性，重點評估運輸危險化學品企業的安全生產條件、安全生產責任制等，對於不符合條件且整改後也達不到標準的企業採取淘汰制度。進一步加大對外資危險品物流企業的開放。促使國內危險品運輸企業增強競爭意識，提升自己，加速國內危險品運輸企業的淘汰、整合和優化。鼓勵危險品物流企業朝規模經營、設備先進、管理高標準的方向發展。二要整治危險化學品運輸車輛。對運輸危險化學品的車輛進行集中檢驗，對達不到安全要求的車輛，應注銷其從事運輸危險化學品的證件；對於相關情況不相對應的，要重新核定或責令修改。三要治理化學危險品運輸車輛的通行秩序。對沒有危險化學品運輸手續的一律扣留；對超速、不按規定路線行駛等違反通行規定的行為，要嚴格查處；對超載車輛，要禁止繼續行駛，將其引導至安全地點停放監管；對無證運輸劇毒化學品，未按照運輸通行證註明內容運輸劇毒化學品，未隨身攜帶運輸通行證明，擅自進人危險化學品運輸車輛禁止通行區域的，要依法扣留從嚴處罰。
3明確各行政部門管理職責，提高工作效率，確保危險化學品運輸安全
在危險化學品管理過程中，公安部門、環保部門、質檢部門、工商部門以及衛生部門等其他相關單位應按其不同的職責履行管理職權，與市（縣）危險貨物運輸管理機構處達成一致協議，明確危險貨物運輸管主體是市（縣）級危險貨運輸管理機構，其他部門應在各自的職權范圍內協助管理，保證各個部門的溝通渠道的暢通。
4加大信息化技術在危險化學品運輸中的應用，建立全國性的危險品物流管理信息平台
利用地理信息系統（鄖隕雜）、衛星定位系統（鄖孕雜）、無線射頻技術（砸雲隕閱）等現代信息技術，為危險化學品運輸過程的監控、跟蹤、管理等提供技術支撐，並為事故發生後的應急管理提供技術上的保障。目前，這些監控網要麼沒有建立，要麼建立了，只是獨立運行，只能監控本地區危險化學品運輸車輛。根據以往的事故分析可以看到，就一個地區網而言，對於外地駛入的車輛，無論是否安裝了鄖孕雜都缺乏監控，一旦這些車輛在本地區發生事故，就很難在第一時間調動本地區內的應急部門進行處理。因此，建立全國性的危險物流管理信息平台，實現信息連通，能夠有效的保障，做到事故在第一時間就近、就地處置，從而最大程度的減少損失。

Ⅵ 危險品運輸企業如何做好車輛運輸安全管理

危險品運輸安全管理是一項復雜的、長期的、高風險的工作,由於危險品回運輸涉及的裝、運、答卸三個環節,具有點多、面廣、安全風險大、管理難度大等特點。特別是人、設備、管理、環境等方面的因素時刻影響著運輸安全。文中分析了影響運輸安全的基本要素及之間的相互關系。提出了對危險品的運輸安全管理中可控和不可控因素的管理對策和模式,從而進一步規范人的不安全行為,降低物的不安全狀態及消除管理缺陷,降低和減少危險品運輸安全事故的概率和對社會的危害。

Ⅶ 如何做好危險品運輸企業安全生產管理

(一)健全組織機構、落實安全責任 為了加強對危險品運輸車輛的安全管理，我公司成立了以經理為主任，分管負責人為副主任，各部門負責人為成員的安全生產管理委員會，辦公室設在安全科，全面負責公司的安全生產工作。每季度組織召開一次安委會，每月召開兩次安全工作會議，傳達上級有關文件精神，總結分析安全生產形勢，研究和解決安全生產管理中存在的問題。並按照「一崗雙責」的原則和「管生產必須管安全」的要求，層層簽訂安全生產責任書，確保安全責任落實到實處。 (二)嚴格駕駛員、押運員的教育管理 做到持證上崗，證件合法有效，並簽訂安全生產責任書。由安全科每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓活動。重點是道路交通法律、法規，行車安全常識，緊急情況處理，危化品基本知識和消防知識等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識和處置突發事故的能力。行車中嚴格遵守道路交通安全法律、法規和職業道德，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保行車安全。 (三)加強危險品車輛技術狀況管理 嚴格要求駕駛員進行日常檢查和維護，並同車主簽訂了車輛委託檢查責任書，加強對駕駛員的監督和管理，確保檢查落到實處。對車輛轉向、制動系統、燈光、輪胎等重點部位重點檢查，發現問題及時處理，嚴禁車輛「帶病」上路行駛。同時我公司還安排專人負責，提前30日通知車輛按期審驗和二維，嚴防超期，確保車輛技術狀況的良好。 (四)強化營運車輛的動態監管 充分利用GPS監控平台24小時監控車輛運行動態，並做好詳細記錄，發現超速、超載和疲勞駕駛等違章行為，及時提醒和糾正，並根據公司規定進行處罰，有效減少了違規行為和交通事故的發生。 (五)廣泛開展各項安全宣傳活動 為了提高全員的安全意識，我公司充分利用「元旦」、「春節」、「五一」、「十一」等節日運輸和「安全生產月」、「安全警示月」、「交通安全日」、「百日安全競賽」及「安全生產基層基礎強化年」等活動，以印發傳單、懸掛條幅，舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動，使安全理念深入人心，由「要我安全」轉變為「我要安全」。同時，我公司還利用簡訊平台每月向駕駛人員編發2條以上安全信息，特別是雨、雪、霧、風等惡劣天氣，及時發布預警，提醒駕駛人員謹慎駕駛，安全行車。對省內外發生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進行發布，從中吸取教訓，避免類似事故的發生。 (六)制定應急預案，開展應急救援演練 為及時有效地開展應急救援工作，減少事故損失，我公司針對不同危化品車輛編制多套應急預案，成立應急救援隊伍，每年組織兩次以上預案演練，既鍛煉了隊伍，教育了員工，又提高了處置突發事故的能力，為公司的平安建設打下了堅實基礎。

Ⅷ 從事危險品運輸公司的安全管理制度

危險品車輛安全管理制度

1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車，必須要安裝通風裝置和固定裝置；

2.運輸易燃易爆的專用車，一律配裝符合規定的導靜電橡膠拖地帶裝置；

3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車，其車廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的，要更換符合運輸要求的車輛；

4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車；

5. 對運輸危險貨物罐式專用車的經營范圍一律實行危險貨物品名制；

6. 使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為准)的罐式專用車，其罐體容積、充裝介質與核定載質量不相匹配的，都要退出危險貨運行列。

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Ⅸ 危險品運輸企業安全生產管理制度

企業安全生產責任制

安全生產責任制就是對各級領導、各個部門、各類人員所規定的在他們各自職責范圍內對安全生產應負責任的制度。
一、經理安全生產職責
經理對企業的安全生產的第一負責人，對本企業安全生產負全面負責：
(1)認真貫徹執行國家安全生產方針、政策、法律、法規，把安全工作列入企業管理的重要議事日程，親自主持重要的安全生產工作會議，批閱上級有關安全方面的文件，簽發有關安全工作的重大決定；
(2)負責落實各級安全生產責任制，督促檢查同級副職和所屬單位行政正職抓好安全生產工作；
(3)健全安全管理機構，充實專職安全生產管理人員，定期聽取安全生產管理部門的工作匯報，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題；
(4)組織審定並批准企業安全規章制度、安全技術規程和重大的安全技術措施，解決安措費用；
(5)按規定和事故處理的「三不放過」原則，組織對事故的調查處理；
(6)加強對各項安全活動的領導，決定安全生產方面的重要獎懲。
二、副經理安全生產職責
副經理在經理的領導下，對分管業務范圍內的安全生產負責：
(1)貫徹「五同時」的原則，即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作；監督檢查分管部門對安全生產各項規章制度執行情況，及時糾正失職和違章行為；
(2)組織制訂、修訂分管部門的安全生產規章制度、安全技術規程和編制安全技術措施計劃，並認真組織實施；
(3)組織分管業務范圍內的安全生產大檢查，落實重大事故隱患的整改；
(4)組織分管部門開展安全生產競賽活動，總結推廣安全生產工作的先進經驗，獎勵先進單位和個人；
(5)負責分管部門的安全生產教育與考核工作；
(6)規定職責范圍內的組織事故的調查處理，並及時向上級報告；
(7)定期召開分管部門安全生產工作會議，分析安全生產動態，及時解決安全生產中存在的問題。
三、總工程師、副總工程師安全生產職責
總工程師對企業生產中的安全技術問題全面負責，副總工程師對分管業務范圍內的安全技術問題負責，其職責是：
(1)組織開展技術研究工作，積極採用先進技術和安全防護裝置，組織研究落實重大事故隱患的整改方案；
(2)在組織新廠、新裝置以及技術改造項目的設計、施工和投產時，做到安全衛生設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產；
(3)審查企業安全技術規程和安全技術措施項目，保證技術上切實可行；
(4)負責組織制訂生產崗位塵毒等有害物質的治理方案、規劃，使之達到國家標准；
(5)參加事故的調查處理，採取有效措施，防止事故重復發生。
四、車間(停車場)主任、副主任安全生產職責
車間主任對本單位安全生產全面負責，副主任對分管業務的安全工作負責，其職責是：
(1)保證國家安全生產法規和企業規章制度在本車間貫徹執行，把安全生產工作列入議事日程，做到「五同時」；
(2)組織制訂並實施車間安全生產管理規定，安全技術操作規程和安全技術措施計劃；
(3)組織對新工人(包括實習、代培人員)進行車間安全教育和班組安全教育，對職工進行經常性的安全思想、安全知識和安全技術教育；開展崗位技術練兵，並定期組織安全技術考核；組織並參加每周一次的班組安全活動日，及時處理工人提出的意見；
(4)組織全車間安全檢查，落實隱患整改，保證生產設備、安全裝備、消防設施、防護器材和急救器具等處於完好
狀態，並教育職工加強維護，正確使用；
(5)及時報告本車間發生的事故，注意保護現場；
6)建立本車間安全管理網，配備合格的安全技術人員，充分發揮車間和班組安全人員的作用。
五、班組長安全生產職責
(1)貫徹執行企業和車間對安全生產的規定和要求，全面負責本班組(工段)的安全生產；
(2)組織職工學習並貫徹執行企業、車間各項安全生產規章制度和安全技術操作規程，教育職工遵紀守法，制止違章行為s
(3)組織並參加安全活動，堅持班前講安全、班中檢查安全、班後總結安全；
(4)負責對新工人(包括實習、人培人員)進行崗位安全教育；
(5)負責班組安全檢查，發現不安全因素及時組織力量消除，並報告上級；發生事故立即報告，並組織搶救，保護好現場，做好詳細記錄；
(6)搞好生產設備、安全裝備、消防設施、防護器材和急救器具的檢查維護工作，使其經常保持完好和正常運行；督促教育職工合理使用勞動保護用品、用具，正確使用滅火器材。
六、車間安全人員安全生產職責
(1)車間安全人員在車間主任的領導下，負責車間的安全生產工作，協助車間主任貫徹上級安全生產的指示和規定，並檢查督促執行。
(2)負責或參與制訂車間有關安全生產管理制度和安全技術操作規程，並檢查執行情況；
(3)負責編制車間安全技術措施計劃和隱患整改方案，並負責及時上報和檢查落實；
(4)做好職工的安全思想、安全技術教育與考核工作，負責新入廠人員的二級安全教育，督促檢查班組、崗位三級安全教育；
(5)參加車間新建、改建、擴建工程的設計審查、竣工驗收和設備改造、工藝條件變動方案的審查，使之符合安全技術要求，落實裝置檢修停工、開工的安全措施；
(6)負責車間安全設備、滅火器材、防護器材和急救器具的管理，掌握車問塵毒情況，提出改進建議；
(7)每天要深入檢查，及時發現隱患，制止違章作業。
七、工人安全生產職責
(1)認真學習和嚴格遵守各項規章制度，不違反勞動紀律，不違章作業，對本崗位的安全生產負直接責任；
(2)精心操作，嚴格執行工藝紀律，做好各項記錄。交接班必須交接安全情況；
(3)正確分析、判斷和處理各種事故隱患，把事故消滅在萌牙狀態，如發生事故，要正確處理，及時、如實地向上級報告，並保護現場，作好詳細記錄；
(4)按時認真進行巡迴檢查，發現異常情況及時處理和報告；
(5)正確操作，精心維護設備，保持作業環境整潔，搞
好文明生產；
(6)上崗必須按規定著裝，妥善保管和正確使用各種防護器具和滅火器材；
(7)積極參加各種安全活動；
(8)有權拒絕違章作業的指令，對他人違章作業加以勸阻和制止。
八、安全技術部門職責
(1)認真貫徹執行國家及上級安全生產方針、政策、法令、法規、指示，在經理、廠長和安全生產委員會的領導下負責企業的安全生產工作；
(2)負責對職工進行安全思想和安全技術知識教育，對新入廠職工進行廠級安全教育，組織對特種專業人員的安全技術培訓和考核，組織開展各種安全活動，辦好勞動保護教育室；
(3)組織制訂、修訂本企業安全生產管理制度和安全技術規程，編制安全技術措施計劃，提出安全技術措施方案，並檢查執行情況；
(4)組織參加安全大檢查，貫徹事故隱患整改制度，協助和督促有關部門對查出的隱患制訂防範措施，檢查隱患整改工作；
(5)參加新建、改建、擴建及大修項目的設計審查、竣工驗收、試車投產工作，使其符合安全技術要求；
(6)負責車輛、壓力容器安全工作；
7)深入現場檢查，解決有關安全問題，糾正違章指揮、違章作業，遇有危及安全生產的緊急情況，有權令其停止作業，並立即報告有關領導處理；
(8)監督檢查安全用火管理制度的執行情況；
(9)負責備類事故的匯總統計上報工作，並建立、健全事故檔案。按規定參加事故的調查、處理工作；
(10)負責對各單位的安全考核評比工作，會同工會認真開展安全生產競爭活動，總結交流安全生產先進經驗，積極推廣安全生產科研成果、先進技術及現代安全管理方法；
(11)檢查督促有關部門和單位搞好安全裝備的維護保養和管理工作；
(12)建立健全安全生產管理網，指導基層安全生產工作，加強安全生產基礎建設，定期召開安全專業人員會議，不斷提高基層安全員的技術素質。
九、機動部門安全生產職責
(1)貫徹國家、上級部門關於設備製造、檢修、維護保養及施工方面的安全規程和規定，做好主管業務范圍內的安全工作，負責制訂和修改各類機械設備的操作規程和管理制度；
（2)負責機械設備、電氣、動力、儀表、管道、裝置及工業建築物的管理，使其符合安全技術要求；
(3)負責組織對工業建築設備安裝、車輛停放、施工機具、爐具、壓力容器、各種氣瓶、防毒和防靜電裝置、機械和電氣聯鎖裝置、高壓管件等的安全設施進行定期檢查、校驗工作，以及特種設備的登記工作；
(4)在制訂或審訂有關設備製造、改造方案和編制設備檢修計劃時，應有相應的安全衛生措施內容，並確保實施；

(5)組織本專業的安全大檢查，對檢查出的有關問題要有計劃地及時解決，按期完成安全技術措施計劃和事故隱患整改項目；
(6)負責本專業特殊工種安全技術培訓和考核。
十、技術部門安全生產職責
(1)編制或修訂技術操作規程，工藝技術指標必須符合安全生產的要求，並經常督促檢查執行；
(2)制訂長遠發展規劃，編制全廠技術措施計劃；
(3)嚴格執行安全衛生設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產和使用的原則；
(4)組織並督促各生產單位對生產操作工人的技術訓練；
(5)負責貫徹工藝紀律管理規定，經常檢查工藝紀律執行情況，及時糾正存在問題；
(6)負責組織工藝技術方面的安全檢查，及時改進技術上存在的問題；
(7)組織開展安全技術研究工作，積極採用先進技術和安全裝備。
十一、生產調度部門安全生產職資
(1)及時傳達、貫徹；執行有關安全生產的指標，堅持生產與安全的「五同時」；
(2)在保證安全的前提下組織指揮生產，發現違反安全生產制度和安全技術規程，應及時制止，嚴禁違章指揮；
(3)在生產中出現不安全因素、險情及事故時，要果斷正確處理，防止事態擴大，並通知有關主管部門共同處理，認真做好記錄；
(4)參加安全生產大檢查，隨時掌握安全生產動態。
十二、人事勞資部門安全生產職責
(1)對新入廠人員(包括實習、代培人員)及時組織安全教育，經考核合格後方可分配到車間。會同安全部門組織對職工的安全技術教育及特種作業人員的培訓、考核工作；

(2)把安全工作業績納入幹部晉升、職工晉級和獎勵考核內容；
(3)按國家規定，從質量和數量上保證安全生產人員的配備；
(4)臨時用工協議書中應有安全方面的條文，並會同有關部門執行。
十三、保衛部門安全生產職責
保衛部門的安全生產職責是：
(1)健全安全保衛制度，認真做好要害部門安全生產的保衛工作；
(2)負責企業內炸葯、雷管、劇毒物品的管理和審批；
(3)掌握企業主要生產過程的火災特點，經常深入基層監督檢查火源、火險及滅火設施的管理，督促落實火險隱患的整改，確保消防設施完備和消防道路通暢。
十四、計劃、財務部門安全生產職責任
(1)在編制生產計劃和總結生產完成情況時，必須同時計劃和總結安全生產工作；
(2)在編制、檢查基本建設和工程計劃的同時，編制檢查安全技術措施計劃，認真貫徹國務院關於企業安全措施經費在固定資產、改造資金中提取10％~15％的規定，專款專用，定期核算；
(3)保證勞動保護用品、保健食品和清涼飲料的開支，保證企業安全生產實際需要的經費。
十五、供應、儲運、銷售部門安全生產職責
(1)對所管轄范圍內的安全生產負責，建立健全安全規章制度和操作規程；
(2)管理好易燃易爆劇毒化學危險品，嚴格發放制度；
(3)按計劃及時供應安全技術措施項目所需的設備、材料；
(4)負責各類勞動防護用品的采購、保管並按標准發放；
(5)加強對購入設備、配件及有關原材料的質量管理，使其安全可靠性能符合企業要求；
(6)認真執行上級有關交通安全的規定，做好機動車輛的年檢和駕駛員的年審、安全教育和考核工作；
(7)認真做好車輛維修保養工作，確保安全行駛。
十六、工會安全生產職責
(1)貫徹國家及總工會有關安全衛生的方針、政策，並監督認真執行，對忽視安全生產和違反勞動保護的現象及時提出批評和建議，督促和配合有關部門及時改進；
(2)監督勞動保護費用的使用情況，對有礙安全生產、危害職工安全健康和違反安全操作規程的行為有權抵制、糾正和控告；
(3)做好安全生產宣傳教育工作，教育職工自覺遵紀守法，執行安全生產各項規程、規定，支持廠長對安全生產做出突出貢獻的單位和個人給予表彰和獎勵，對違反安全生產規定的單位和個人給予批評和懲罰；
(4)參加企業有關安全生產規章制度制訂；
(5)協助行政搞好班組的安全建設；
(6)會同有關部門認真開展安全生產合理化建議活動；
(7)關心職工勞動條件的改善，保護職工在勞動中的安全與健康，組織從事有毒有害作業人員進行預防性健康療養；
(8)發動和依靠廣大職工群眾有效地搞好安全生產；
(9)參加安全生產檢查和對新裝置、新工程的「三同時」監督，參加事故的調查處理；
(10)工會是企業安全生產委員會的成員，工會也要把安全生產列入職工代表大會的議題。
安全生產監督檢查制度
1、出車前和收車後要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養，並送到專業維修中心（廠）做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

安全宣傳教育培訓制度

一、成立安全宣傳教育培訓工作領導小組，制定全年工作方案，及時傳達國家、省、市安全會議關於安全宣傳教育培訓的要求。各級領導參與上級和本單位組織的安全宣傳教育培訓工作。
二、在安全宣傳教育培訓工作領導小組的組織下，各項目工作小組明確1名宣傳員，互通專業宣傳內容、計劃進度，組織規劃本小組宣傳、培訓計劃。
三、結合實際情況，每季度至少一次各種形式的宣教活動。
四、組織義務消防志願者服務隊，自願者隊伍必需積極主動參加各種安全生產教育培訓活動，提高自身安全生產意識和素質。
五、建立本行業，本單位的安全宣傳教育培訓制度。定期和不定期的開展培訓工作。
六、安全領導小組長和安全負責人要按安全部門的要求，主動參加有關安全生產知識的教育和考核。
七、對新上崗的員工必須進行有關安全宣傳教育培訓。新員工的宣傳教育培訓時間不得少於24學時，危險較大的崗位，教育培訓不得少於48小時，
八、對特殊作業人員必須按照國家有關規，經專門的安全作業培訓，取得特種作業資格合格證書，方可上崗作業。
九、從業人員安全生產培訓記錄由單位保存，
從業人員管理制度和崗位職責
一、凡公司或公司所屬機構招聘錄用的危險貨物運輸從業人員，包括負責人、管理人員、業務人員、一線崗位員工（含駕駛員、押運員、裝卸工），均必須持有公司頒發的《上崗證》，方可持證上崗作業。
二、招聘錄用國家明確規定應持依法取得《從業資格證》方可從業的崗位員工，必須嚴格審核其《從業資格證》的合法性，與當地主管行政部門規定相悖的，一律不得錄用。
三、新招聘錄用和轉崗的從業人員，均應在上崗前，由從業機構組織進行相應的安全生產知識、技能、道路運輸法規以及職業道德等項培訓並考核。經考核合格的，由公司審核備案，並負責辦理、頒發與從業崗位相應的《上崗證》。
四、按照培訓計劃，依法組織從業人員安全生產再培訓。負責人和管理人員每年再培訓時間不少於12學時、其它人員不少於8學時，並進行考核。負責人與管理人員的培訓、考核，由公司負責實施。其它人員的培訓、考核，由從業機構組織實施。考核不合格的，視情暫扣或取消《上崗證》。
五、年度考核。公司將每年組織從業人員進行安全生產知識、技能、法規、職業道德、責任意識等的考核，考核不合格的視情暫扣或吊銷《上崗證》。
六、日常考核。招聘錄用機構應對從業人員進行日常安全教育培訓和考核，對違章、違規、肇事等情況進行及時處理。凡因從業人員自身責任造成的違章、違規、肇事，應視情暫扣或吊消其《上崗證》。
七、凡危險貨物運輸從業員工，必須依法持《從業資格證》和《上崗證》等有關證件上崗，以備檢查。不按要求持證上崗的，處以每次伍拾元的經濟處罰。
八、凡未經崗前安全生產培訓取得《上崗證》，而從事危險貨物運輸的（如駕駛員、押運員、裝卸管理人員），處招聘錄用機構二百元經濟罰款。
九、公司安委會辦公室為《上崗證》管理的主管部門，負責對《上崗證》的規范管理和檢查、抽查及處罰。
事故隱患工作制度
整改責任
事故隱患堅持「誰存在事故隱患，誰負責監控整改」的原則由存在事故隱患的單位組織整改，整改責任人為單位法定代表人。各工作組對轄區內出現的安全隱患，要及時掌握，主動與相關部門溝通協調，及時消除安全隱患。
要求
（一）責任單位的主要領導人親自抓整改，組織督促協助、齊抓共管、協同配合，確保事故整改工作取得實效。
（二）責任單位要按照《事故隱患整改通知書》要求，對事故隱患認真整改，並於規定的時限內，向街道辦事處安全科報告整改情況。整改期限內，要採取有效的防範措施，進行專人監控，明確責任，堅決杜絕各類事故的發生。
（三）工作結束後，街道安監中隊進行復查，檢查驗收合格的，予以通過。
（四）措施不到位，檢查驗收不合格，事故隱患未消除的暫時停止其運營和操作使用。整改合格後向街道辦事處申請檢驗驗收，檢查驗收合格的可恢復運營，仍不合格的取消其運營資格。
檔案管理
整改責任單位要建立健全事故隱患檔案，完善管理制度，做到專人負責，專人管理，及時准確，完整成套，長期保存。