空運嘜頭範例
㈠ 空運提單嘜頭修改
空運提單也空運改，但是怕麻煩而且你們也要出錢
嘜頭只要內容符合就好了，不需要特殊符號的
甚至你不需要打全信息，比如一個單上面有很多款式，你都不用一一列出
㈡ 「嘜頭」由拿幾部分內容組成每次出口是的嘜頭都是一樣的格式嗎
1.可以一樣
2.組成隨意
基本是 ITEM NO:
G.W.:
N.W.:
MEANS:
C/NO:
MADE IN CHINA
㈢ 求航空運輸危險品之嘜頭及標簽
為了危險品的安全運輸及發生危險時的緊急處理，包裝外面必須註明危險品的嘜頭。
Essential markings
——Proper Shipping Name ：危險品的UN/ICAO正式名稱
——UN or ID Number：危險品的具體號碼
——托運人和收貨人的名稱及地址
Labeling
為了確保危險品的安全處理，必須根據危險品的種類及危險程度貼上適當的標簽。
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㈣ 空運運單+嘜頭+填哪裡
發票上的標記與嘜頭上的內容通常是要求一致的，一般標有目的地，收貨人，物品貨號，箱數等
㈤ 出口貨物的嘜頭格式與標准
嘜頭格式：
1、收貨人代號；
2、目的港（地）名稱；
3、參考號（信用證號、合同號）
4、件數、批號。
標准：
沒有統一的要求與格式，都是按照買方要求標注。嘜頭僅僅就是辨識貨物的標識。體現在貨物包裝上以及相關的單證上。
(5)空運嘜頭範例擴展閱讀
運輸標志還包括原產地、合同號、許可證號、體積與重量等內容。運輸標志的內容繁簡不一，由買賣雙方根據商品特點和具體要求商定。
鑒於運輸標志的內容差異較大，有的過於繁雜，不適應貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據流轉方面應用的需要，因此，聯合國歐洲經濟委員會簡化國際貿易程序工作組制定了運輸標志向各國推薦使用。
由於目的港代理根據最終出具的提單上的嘜頭進行拆箱分貨工作，若單貨嘜頭不符，將無法去及時准確地分發各收貨人的貨物，以致影響已申請HDS服務的客戶收貨時間。
㈥ 關於出口嘜頭規范
1) 收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱：一般要跟提單上的收貨人及國外清關箱單版、發票上顯示的收貨人或買權方名稱保持一致。
2) 參考號：如合同號、信用證號、訂單號或發票號等。
3) 目的地名稱：簡稱或全稱，一般要和提單、箱單、發票等單據顯示的目的地名稱保持一致。
4) 貨物件數：一般是指外包裝件數，也可以同時註明內包裝的具體產品件數。一般要和提單、箱單上的件數保持一致。
以上四點是出口嘜頭的基本要求，每個嘜頭應顯示以上四個信息。根據客戶要求和實際需要，還可以加上別的信息，如貨物名稱、原產地、許可證號、批號、箱號、以及易碎、怕濕、向上等標識。
㈦ 標准嘜頭
嘜頭就是商標的意思，在外箱包裝上標注的標記
現在義烏這邊出口的，基本上都是內列印不幹膠貼上去的
也有的直接印容在紙箱上的，嘜頭分正嘜，側嘜，正嘜一般是商標圖案
側嘜是貨號，裝箱量，凈重，毛重，箱規等參數
我 現在 就是在義烏 做嘜頭，標簽不幹膠列印的
可 發外地 的快遞
㈧ 外貿中商業發票上的嘜頭欄怎麼填啊
嘜頭也叫MarkNO. 是出口企業描述自身產品信息及國籍的外包裝或者產品標識。
具體嘜頭可大致分為 空白嘜頭NO MARK既N/M、 和發貨人標記嘜頭和收貨人
要求嘜頭。
嘜頭填寫的內容可以是N/M、也可以是英文的件數、品名、序號、收貨人信息、
產地等等一切符合貨物實際的標識內容及阿拉伯數字及英文字母都可。沒有特
定的填寫法定要求。大部分出口貨物國外收貨人都會要求發貨發按指定嘜頭內
容填寫具體以國外的內容要求為准。
外箱有嘜頭，報關發票理論建議應寫清嘜頭也可簡寫嘜頭。但是如果不寫海關如
果查驗不能及時區分貨物會造成貨物進一步檢驗產生晚集港進而無法及時上船。
由於現在無紙化外貿商業發票是電子版形式發票、可以分別與發貨人、收貨人、
確認嘜頭具體內容信息。如果無特殊要求，除散貨拼箱必須標記外，整櫃理論
是可以不寫的。但是隨著出口海關的要求，出口貨物貼嘜已經大勢所趨。
嘜頭可以直接機械噴塗列印外包裝上也可以簡單採用紙張貼在貨物或者包裝外表。
總之嘜頭不是報關和進口的決定性因素，但是要因地制宜（比如中東有些國家就
要求嘜頭必須標記產地）確認收貨國對嘜頭的要求為准。
㈨ 嘜頭是什麼意思 有沒有具體的實例圖片 看看
就是你要在包裝箱外面寫什麼，例如公司名，毛凈重，箱子尺寸，編號等內容
㈩ 嘜頭如何填寫
嘜頭是用於辨別貨物的標志，商標，是寫在外箱上面的，基本上都是列印上去。
嘜頭又分為正嘜和側嘜，正嘜是客戶提供的，按照客戶要求去做。
客戶沒有對嘜頭做要求就打常規的就可以。常規嘜頭分為收貨人名稱，側嘜為產品名稱，編號，規格，重量，體積，數量等。
填寫方式如下：
（1）收貨人代號。
（2）目的港（地）名稱。
（3）參考號（信用證號、合同號）。
（4）件數、批號。
此外，有的運輸標志還包括原產地、合同號、許可證號、體積與重量等內容。運輸標志的內容繁簡不一，由買賣雙方根據商品特點和具體要求商定。
鑒於運輸標志的內容差異較大，有的過於繁雜，不適應貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據流轉方面應用的需要。
因此，聯合國歐洲經濟委員會簡化國際貿易程序工作組，在國際標准化組織和國際貨物裝卸協調協會的支持下，制定了一項運輸標志向各國推薦使用。該標准化運輸標志包括：
（1）收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱。
（2）參考號，如運單號、訂單號或發票號。
（3）目的地名稱。
（4）貨物件數。
至於根據某種需要而須在運輸包裝上刷寫的其他內容，如許可證號等，則不作為運輸標志必要的組成部分。
(10)空運嘜頭範例擴展閱讀：
鑒於運輸標志的內容差異較大，有的過於繁雜，不適應貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據流轉方面應用的需要，因此，聯合國歐洲經濟委員會簡化國際貿易程序工作組，在國際標准化組織和國際貨物裝卸協調協會的支持下，制定了一項運輸標志向各國推薦使用。
該標准化運輸標志包括：
①收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱。
②參考號，如運單號、訂單號或發票號。
③目的地名稱。
④貨物件數。
至於根據某種需要而須在運輸包裝上刷寫的其他內容，如許可證號等，則不作為運輸標志必要的組成部分。