貨拉拉物流卷是什麼
對呀，物流當然是到貨站自提，要看發件人開的票是自提票還是送貨票，如果給你開的是送貨，他必須要送的，如果給你開的是自提票，你必須要到你們當地的貨站去自提。
2. 最近考慮搬家 不知道用物流還是貨拉拉好這里關於貨拉拉有點疑問 這里有貨拉拉師傅可以回答一下嗎
搬家物流要比貨拉拉更專業實惠。有傢具家電最好選擇正規的搬家公司來搬運，根據物內品數量選擇包車、拼車方容式，包車會更快一些，最關鍵的是搬家公司會提供上門打包、搬運服務，到達目的地以後還會送貨上門，擺放整齊，有些還提供大件拆裝服務，更加省事省力。
有此類需求的可以聯系易豐搬家物流。易豐搬家物流專屬客服7*14小時全天候為您服務。客服人員全程一對一服務，幫您解答搬家難題；線下師傅為您提供上門評估、打包、搬運、拆裝、送貨到家的門到門服務，易豐搬家一站式搬家服務給您帶來優質的服務體驗。
3. 貨拉拉上面的物流是快遞嗎，物流上面收費怎麼這么便宜，會不會除了在貨拉拉軟體裡面給了錢還要額外給
可能他走的是大件商品，所以說他們的收費相對低一點。
4. 貨拉拉跟後來拿物流有什麼區別
貨拉拉用來搬家非常的方便啊
5. 用貨拉拉叫車顯示沒可用貨拉拉卷是什麼原因
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6. 58速運和貨拉拉哪個好啊
區別介紹：
貨拉拉的詳細收費標准：
1、按車型每五公里有30元，55元，60元，100元的范圍，是根據車型的大小，車型為小型貨車，中型貨車，小型貨車，卡車。另外，不同的城市有不同的價格，但差別不大！
2、五公里車型的不同載重標准也不同：每公里3元，普通皮卡車4元，5元和5元。
3、裝卸小面條，中面條和小貨的輪候時間共計40分鍾。每10分鍾後加5元，每10分鍾少於10分鍾。中國商品免費裝卸的總等候時間為60分鍾，其後每15分鍾增加10元，15分鍾以內增加15分鍾。上述費用包括收費和燃料費，高速停車費分別計算。
7、相比於2016年年底58速運的拓展范圍僅僅是兩位數(90個城市)，單日訂單峰值近才21萬單。半年時間已經拓展了249個城市，單日訂單峰值增加了近20萬單。與58速運擴張相比，貨拉拉就沒那麼大的拓展速度。
8、在2017年的融資發布會現場，貨拉拉官方宣稱，平台認證司機數50萬，截止2016年底，貨拉拉在中國大陸開通城市已經達到40座，覆蓋國內絕大多數一二線城市和部分經濟活躍的三線城市。貨拉拉2017年的目標是將中國大陸開通城市拓展到100個。
9、東南亞城市拓展到10個，並期望業務量翻10倍，即達到65萬訂單/天。雖然說，貨拉拉2017年的目標宏大，但是相對於3000萬美元的融資規模來說，想要與58速運擴張速度和擴張范圍不相上下，還有很大的距離。
10、服務時效大PK。58速運目前針對散戶跟企業客戶不同需求，平台採用優配+貨的模式進行運營，利用貨的司機分散、即時的特點，滿足平台散客訂單的要求，針對有特殊需求的企業級客戶。
11、58速運著重採用優配定製化的模式，據官網介紹，目前平台能提供15秒司機響應，平均15分鍾車輛抵達指定地點的服務。貨拉拉，以「星級司機優先配對、30秒鍾迅速響應，5分鍾內車輛候命，客服熱線隨時待命」的服務宗旨，實現貨車調度、在途運輸、收貨確認、費用結算等全閉環服務流程。
12、誰的後台硬?58速運背靠58同城、趕集等強大的後台，依託阿里巴巴等投資方帶來的資金，在同城市場獲得一席之位。平台司機建設方面，利用58同城海量的司機簡歷資源，依託在58趕集首頁、微信錢包、APP、58到家首頁等巨大流量入口，在人力、訂單量方面與同行相比，有一定的優勢。
13、貨拉拉雖然在後台方面略低一籌，但它也積極尋求與企業合作，與網路地圖達成戰略合作，除了在中國大陸進行業務開拓外，還在香港、台北新加坡、曼谷等東南亞重鎮，以鞏固南方，發展北方，布局東南亞的市場策略，逐漸形成國內外相呼應的業務格局。
7. 貨拉拉一般是拉什麼
貨拉拉主要針對的是同城即時整車物流，當你需要運送貨物，或者搬家需要用車都可以利用平台叫合適的貨車幫忙拉貨，除此之外，寵物也可以通過平台叫車運送，當你需要一輛大一點的車來運東西或者送東西的時候都可以從我們平台上叫車。平台也支持跨城跨市訂單，收費標准和同城的收費標准一樣。
8. 貨拉拉都是拉啥貨啊
貨拉拉只是一個平台，要看顧客需要你拉什麼貨，每個人拉的貨還可能都不一樣，有的搬家，有的拉貨
9. 貨拉拉零擔物流暴力
其實也不能這么說，並不是貨拉拉物流暴力，而是物流普遍存在這個問題，因為物流反復裝貨轉貨，造成破損是難免的，只能盡可能把包裝打好吧。