寧波市貨拉拉怎麼樣

㈠ 寧波貨拉拉怎麼收費

目前寧波貨拉拉有提供小麵包車、中麵包車、小貨車、中型平板以及中型廂貨車這些貨車車型，收費標准為：

小麵包車：30元5公里起步，超過5公里加3元每公里
中麵包車：45元5公里起步，超過5公里加4元每公里
小貨車：63元5公里起步，超過5公里加4元每公里
中型平板：95元5公里起步，超過5公里加5元每公里
中型廂貨：100元5公里起步，超過5公里加5元每公里

㈡ 貨拉拉到底怎麼樣，好接單嗎

我跑貨拉來拉大約有兩源年的時間，經常關注貨拉拉公眾號的消息，記得以前貨拉拉的月活躍用戶是五百多萬，今年九月份時候已經是720多萬了，截止到現在貨拉拉依然在增長，本來今年的環境差點一些，但是貨拉拉還是依然的這么堅挺，我作為跑貨拉拉的司機，心裡也挺自豪的，而且我乾的確實不錯，也不相信啥外掛的，遇見客戶搬運也經常主動搭把手，得到的好評真不少，收藏的客戶也越來越多，雖然貨拉拉是自由接單，但是我接單都很順利，會少會去擔心沒有單子的情況。

㈢ 寧波跑貨拉拉怎麼樣生意好嗎買什麼樣的車型跑最好

靠近各種五金材料、傢具、裝修市場生意會好點 跑貨拉拉最好當然是麵包車啊 東風的 長安都行

㈣ 在寧波跑貨拉拉一個月能掙多少錢

貨拉拉騙人的，千萬別加入，他們會給把後面玻璃貼個廣告擋住，擋住了後視鏡，然後被交警扯下來了，給他們公司打電話說要我花100元買個新的貼上，要不就罰我200元。騙子公司。千萬別再上當了。

㈤ 貨拉拉生意怎麼樣

你好，貨拉拉抄於2013年在香港襲創立（英文名為：Lalamove），2014年進入中國大陸和東南亞市場，2019年擴張至印度，是一家互聯網物流服務平台。貨拉拉以「貨物出行更輕松」為企業使命，依託移動互聯、大數據和人工智慧技術，搭建「便捷、平價、安全、專業」的貨運平台，實現多種車型的即時智能調度，為個人、商戶及企業提供高效的物流解決方案。

截至2019年6月，貨拉拉業務范圍已覆蓋166座中國大陸城市，港台、東南亞及印度14座城市，平台月活司機30萬，月活用戶達400萬。

平時在平台接單的時候，司機師傅可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就會多了。

㈥ 在寧波要加入貨拉拉有些什麼條件對車牌，車輛有什麼要求

具體要求看工商嘍

㈦ 請問貨拉拉怎麼樣

貨拉拉是一款免費的手機軟體，為您配對最近、最好、最貼心的麵包車和貨車司機。軟體分為客戶端與司機端。用戶通過客戶端發布叫車需求，司機通過司機端接收並完成訂單。
企業文化
願景
在2016年前成為全球最大的貨運平台。並保持102年屹立不倒。
使命
優化貨運行業，創造一個更美好的世界。

㈧ 寧波麵包車做貨拉拉一天能掙多少錢

看你接單多不多了。也看你是什麼車。小箱貨平均150-300吧

㈨ 貨拉拉怎麼樣，現在好做么

一般。

和網約車一樣，運營效率最關鍵，因為涉及乘客是否叫得到車、司機是否會有較多的閑置時間，就像上述的黃師傅，在出車的將近10個小時里，單子並不是連續不斷的。

「網約車解決的是車與人的問題，貨拉拉們解決的是車與貨的問題，關鍵是要將配送信息貨物、時間、地點等與車輛運載能力、位置、任務等以及路況信息三方面進行結合和匹配，規劃出最合理的接單車輛和路線。」

(9)寧波市貨拉拉怎麼樣擴展閱讀

要達到運營效率的最大化，必須要有技術的加持。「技術研發是個持續性的進程，試錯成本很高，即便在技術上真的處於領先，但在具體實施階段是否採取也是個未知數，體驗效果也不一定會有很大差距。在這種情況下，用戶決策主要依靠價格。」上述人士表示。

經歷了幾年的肉搏後，貨拉拉和58速運處於市場頭部的格局已經基本確立，「互聯網+短途貨運」的下半場，競爭將從表層轉向里層，細分化市場和精細化運作將成為新「貨拉拉們」的征程。

㈩ 貨拉拉怎麼樣

不能把，得有資格證