機場搬運工工資待遇

Ⅰ 我在智聯招聘里邊看到上海某航空公司招聘裝卸工，不知道裝卸工這份工作怎麼樣，累嗎是在上海機場工作，

這類崗位的搬運工，現在一般都是智能化，機械化操作，勞動強度不高，畢竟空運的運輸成本及安全要求在哪裡放著，一般只是輕巧的、貴重的物品及旅客的行李才托運，其餘笨重的物品也有機器操作，靠人力的地方不多，這類崗位是正式職工的可能性不大，有可能是勞務派遣或者勞務外包公司的崗位，你可以去申請嘗試一下，但個人建議你還是去學門技術更靠譜

Ⅱ 機場的搬運工一般的工資能有多少呀

溫州機場的搬運工，工資可沒這么高，
這是那裡，有這么高的工資，溫州機場2017，加上加班費，3000左右點，不算加班費，應該在2700左右，這是除了五險一金後的工資，加班是指，晚上到11點後下班的，加30元一天，到深信一點後下班的，好象再加10元，晚上1點後到天亮這段時間好象沒有加班費的，一般他們早上上班6點左右到，晚上11點後下班的，早班有可能在這時間前下班，後面的晚班有的要到天亮才能下班，特別是飛機延誤的情況下，前天時間天天大晚班到天亮，特車司機也是一樣的時間，等於說一天有時要干16-24個小時，不過是做一休一，輪到你就是正月初一也是要去上班的，搬運工氣色多不好，一天到晚衣服多是濕的，吃飯像打戰，不定時，吃了馬上就要去搬運貨物，對腸胃很不好，機場的搬運感覺比外面的廠的普工要累多了，高強度的工作,反正機場幹活最累的就是 搬運工 分揀，特車司機，也是工資相對比較低的工作，反而機場工資高的工作，不用這么累

Ⅲ 飛機場裝卸工怎麼樣

工作穩定，機場福利還是不錯的。搬運工工資雖然不高，但工作比較簡單，容易上手。體力活多點，但重的東西有鏟車工幫忙的。呵呵。

如果你學歷不高的話，建議去干。比在私人老闆開的小公司里做要強。

Ⅳ 有誰做過機場裝卸工工資怎麼算一天工作多長時間

保底工資1900左右，超過170噸的部分按照7.5元一噸計算，再加上住房補貼、全勤獎、夜班補貼，每天工作10個小時左右。

Ⅳ 在機場做搬運工累不累

溫州機場的搬運工，，
溫州機場2017年，加上加班費，3000左右點，不算加班費，應該在2700左右，這是除了五險一金後的工資，加班是指，晚上到11點後下班的，加30元一天，到深信一點後下班的，好象再加10元，晚上1點後到天亮這段時間好象沒有加班費的，一般他們早上上班6點左右到，晚上11點後下班的，早班有可能在這時間前下班，後面的晚班有的要到天亮才能下班，特別是飛機延誤的情況下，前天時間天天大晚班到天亮，特車司機也是一樣的時間，等於說一天有時要干16-24個小時，不過是做一休一，輪到你就是正月初一也是要去上班的，搬運工氣色多不好，一天到晚衣服多是濕的，吃飯像打戰，不定時，吃了馬上就要去搬運貨物，對腸胃很不好，機場的搬運感覺比外面的廠的普工要累多了，高強度的工作,反正機場幹活最累的就是 搬運工 分揀，特車司機，也是工資相對比較低的工作，反而機場工資高的工作，不用這么累

Ⅵ 飛機場裝卸工這個工作怎麼樣，會很累嘛待遇咋樣

溫州機場抄 搬運工 裝卸工襲,分揀，司機，一般每天上班15至18個小時，晚班航班延誤可能要通宵，很累人，做一休一，工資除五險一金後，到手基本在3000至3500左右，少數人高點也有限，按累計每天8小時算一天班的話，我們365天多在上班，還超出了 ，等於全年無休,今年又增加了航班，但各崗位人數沒加，有時吃飯多沒時間，飛機是一架接一架，一天基本沒什麼太多的休息時間，比去年更累了 我們一年的工資沒法和人家比呀，我們收得還有人民幣，要是美元就好了，哈哈 2018年4月回復，真實 工作特點，上班時間特長 特累

Ⅶ 在飛機場工作做卸貨工，累嗎，工作怎樣，好做嗎待遇怎樣

別聽著是機場工作就不累，其實真的累成狗，每天工作十七八個小時，忙的時候要工專作將近二十個小時，我屬現在就是在機場貨運部裡面干卸貨員，工資一個月連三千五都拿不到，卻干著五千工資的活，如果你們想進機場工作，建議你們通過考試進入集團，不然在機場你是找不到輕松的工作的。

Ⅷ 首都國際機場裝卸工工資待遇怎麼樣

待遇還不錯的，畢竟是首都啊，但是不一定要你，應聘的多了

Ⅸ 深圳寶安機場現在招搬運工嗎,待遇多少一個月

要看是應聘哪個航空公司的搬運工，平均月薪大概在3500左右。